Vila real: todas las noticias e información motor

Estacionar en la mayor parte de las urbes de España es un horror. Primero encontrar sitio, labor muy difícil, y después poner el papelito, una ruina. En Auto10 te contamos algunos trucos para localizar más sencillamente aparcamiento.

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El nuevo spoiler es asimismo más sobresaliente, apreciándose desde el perfil. Los frenos de carbono en ambos ejes tras unas llantas de aleación forjada, y unas nuevas taloneras que también se aguardan que estén hechas del material ligero. La vista trasera es sencillamente brutal, mostrando el mayor ancho de los ejes y escondiendo un nuevo difusor entre los escapes. Este sistema será de titanio, contribuyendo a rebajar el peso en la báscula. Los teasers presentados nos desvelan s muy focalizadas del deportivo entre las que destacamos una puntiaguda caída del techo que termina en un enorme alerón trasero fijo, tomas de aire justo detrás de las puertas, un enorme difusor delantero, llantas monotuerca de diseño multiradio con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2, pinzas de freno rojas y diversos componentes exteriores de la carrocería fabricados en fibra de carbono.

Porsche no se queda atrás ya que ha puesto a seis pilotos de factoría en las tres primordiales unidades de su Porsche 997 GT3 RSR. Marco Holzer y Richard Westbrook en Prospeed; Raymond Narac y Patrick Pilet con IMSA y Marc Lieb y Richard Lietz con el Team Felbermayr Proton. Este año el outsider de lujo va a ser el BMW M3 del Team Schnitzer con Jörg Müller y Dirk Werner al volante. JMW Motorsport, que cambia el Ferrari F430 por el Aston Martin V8 Vantage, y el habitual Spyker C8 Laviolette GT2 R del Spyker Squadron ponen la nota diferente en la categoría.

Por otra , si comparamos el Qashqai con sólidos clásicos como el Audi A3:https://www.motorpasion/coches/compactos/audia3 o bien el Volkswagen Golf:https://www.motorpasion/coches/compactos/volkswagengolf, ambos están por debajo en protección de ocupantes adultos. En lo que se refiere a protección infantil el A3 se queda atrás pero el Golf gana a nuestro protagonista por un punto. Ya por último, en protección a peatones el Golf le saca ventaja al Qashqai y el A3 vuelve a quedarse atrás (solo 1 estrella). Es verdad que muchos otros grandes talentos se han quedado por el camino por carencia de apoyos o bien por la grave situación económica que vivimos hoy en día, mas la verdad es que estamos para mí ante uno de los mejores instantes a nivel internacional. Ahora sois vosotros los que debéis dar vuestra opinión respondiendo en la de contestaciones a el interrogante de la semana.

Llega la tecnología semihíbrida de 48 voltios a la gama Ford focus motor

Lo cierto es que la relación del Cuerpo Nacional de Policía con las marcas del conjunto francés se remonta a 35 años atrás en el tiempo. El primero fue el Talbot Horizon que curiosamente se producía en la villa de Madrid y del que tuvieron un total de 1.600 unidades. Volviendo a la actualidad, serán un total de 1.551 automóviles de PSA los que tendrán a su predisposición las autoridades, todos adquiridos en régimen de renting por medio de Alphabet. Las bolsas de las puertas resultan prácticas, algo extensible a la guantera principal y al hueco existente en el apoyabrazos central. Lo única que se echa de menos es una terminación un poco más cuidada (podrían estar forradas como en el Volkswagen Golf). Horch también sería un movimiento que probaría frente a la división de lujo de la estrella la capacidad de la marca alemana en este nicho, más allá de las opciones de Audi Individual. Un contraataque como el que sostienen con las versiones deportivas. Factores que hacen meditar que un Horch está poco a poco más cerca, a pesar de que las ventas estimadas serán casi testimoniales limitadas a mercados muy selectos, China sobre todo, si bien asimismo tendría ciertos resultados convenientes en estados Unidos.

¿En qué momento entra en vigor el sistema ecall?

Es la gran noticia del día. Todo el mundo (normal) esperaba poder ver cualquier día a Pedro de la Rosa como piloto titular de McLaren. Cuando menos, como piloto titular sin ser una suplencia corta. Esta vez, Pedro tiene la ocasión de correr media temporada, prácticamente, a los mandos de un vehículo con el que sólo le falta dormir, un vehículo que conoce realmente bien. Eso si, no lo conoce en ritmo de carrera, mas eso no debería ser problema pasada la primera prueba de desfogue. Cuando ves inventos como LumaHelm te propones lo mucho que queda por recorrer en materia de seguridad en algunos campos de movilidad. Francamente me atemoriza que nuestras ciudades acojan sin problemas la llegada de las bicis eléctricas, y es que ver una afluencia de bicis como la de Amsterdam en Barcelona o Madrid podría ser un caos absoluto. Imagino que a absolutamente nadie le sorprenderá que afirme que la manera de ver y respetar a los ciclistas es plenamente distinta. Para prerar a la criatura, los de Ford han preparado un exhaustivo calendario de competición donde los ingenieros refinarán el comportamiento del coche de cara a la cita gala. Así antes de verle por Francia, el nuevo Ford GT participará en todas y cada una de las pruebas del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y en el Campeonato TUDOR United SportsCar.

Salón de frankfurt: Volkswagen polo cabrio concept por karmann

Ya hemos hablado del sistema HYbrid4 en detalle en otras ocasiones, como sabéis es un sistema full hybrid en pararelo con un motor diésel de 163 CV, asociado a una caja de cambios pilotada que mueve las ruedas delanteras, y un motor eléctrico de 37 CV que mueve las traseras. Marchando ambos al unísono se tiene tracción a las 4 ruedas hasta cierto punto. Su consumo en ciclo mixto es de solo 3,6 l/100 km, si bien la potencia total combinada es de 200 CV y 415 Nm de par, y acelera de 0 a 100 km/h en 9,3 s. La distancia entre las dos versiones es demasiado grande y de ahí que decíamos algo más arriba que es probable que algo más adelante se agregue el 1.4 TFSI con 150 CV para transformarse en la opción alternativa más equilibrada de la oferta. El que no va a llegar es el nuevo 1.0 TFSI con 115 CV, al menos en un corto plazo. Si estas cantidades de auténtico deportivo no son suficientes para ti, los chicos de ABT Sportsline ponen solución a tus inconvenientes con el lanzamiento de este particular Audi RS6 +, puesto que así es de qué manera han bautizado a esta criatura que va a ser presentada en Ginebra y de la que van a fabricar 50 unidades a un coste ignoto.

Frenada regenerativa para recuperar energía cinética y recargar la batería al levantar el pie del acelerador o frenar. Eco Driving Assistant System que proporciona al conductor una información inteligente en cada instante sobre de qué forma conducir de la manera más eficaz. Sistema ECO DAS con guía para el control de avance por inercia (Coasting Guide Control CGC) y control de energía predictivo (Predictive Energy Control PEC), permitiendo al conductor maximizar el ahorro de energía con sugerencias sobre la propia conducción. Opel aprovecha la nueva temporada para reordenar la gama del Meriva, su monovolumen compacto caracterizado por ofrecer unas puertas traseras de apertura suicida, y pero allí de cambios estéticos, lo que hace es cambiar las denominaciones de sus acabados, que prosiguen siendo tres, ahora llamados Expression, Selective y Excellence, tal cual en el Zafira Tourer 2012. Con esta revisión, la relación calidad/precio del Meriva mejora.

Sistemas de seguridad

Koenigsegg diseñó el Koenigsegg Regera como una visión del lujo y el confort que son propios de los deportivos de tipo Gran Turismo. Charlamos en consecuencia de un enfoque radicalmente diferente a todo lo visto hasta la data firmado por Koenigsegg. Desde el lanzamiento de su primer deportivo, el Koenigsegg CC8S, sus creaciones han estado destinadas a ofrecer un muy alto rendimiento y elevadas prestaciones como absoluta prioridad, penalizando en gran modo el confort a bordo. En el caso del Koenigsegg Regera no sólo se ha buscado dar un salto de magnitud en materia de prestaciones, sino que además se ha conseguido una combinación solo ya antes vista en los Bugatti Veyron y Bugatti Chiron donde se combinan confort, lujo y altas prestaciones.

Si se supera dicho límite y se conduce con una tasa entre cero,15 mg/l y cero,30 mg/l, la sanción será de 500 euros y la pérdida, de 4 puntos. Si la tasa arroja un resultado entre cero,30 mg/l y 0,60 mg/l, la sanción sería de 1.000 euros y la pérdida, de seis puntos. También sería sancionado con multa de 1.000 euros el conductor que hubiese sido sancionado por dar positivo en el año de manera inmediata anterior. Que interiormente la escudería McLaren no está pasando por su mejor momento es un secreto conocido. Y actos como el de hoy por de Lewis Hamilton no hacen más confirmarlo y sumar más puntos negativos que dan para pensar en ello. El día de ayer Jueves, se festejaba el Día de los Medios en el circuito de Shangai. Un acto que hace la F1 y la FIA en el que a través de ruedas de prensa, quieren que la F1 resulte más cercana, menos distante y menos fría/frívola. Puesto que ni McLaren ni Lewis Hamilton aparecieron por ella.