De esta manera, los Turbocargadores de Porsche acrecentarán la cartera de postes de recarga ultrarrápida disponibles España, sumándose a los de la red IONITY (también de de 350 kW de potencia), que ha comenzado a levantar su primer punto en Lérida y que, en cooperación con Cepsa, tiene planificado instalar hasta 100 puntos entre España y Portugal con 2020 como fecha límite. Internet ha facilitado que este caso puntual se hiciese viral y que se entonase un mea máxima culpa, pero aunque es un caso puntual deja meridinanamente claro que la movilidad eléctrica todavía está lejos de haber calado en nuestra sociedad. El futuro de la movilidad es eléctrico y cuanto antes todos entendamos conceptos tan básicos como los aparecidos en este caso vamos a estar facilitando ambientes más sostenibles y ventajosos para todos. El futuro de las caravanas volvió a dar otro esencial vuelco con la llegada de la II Guerra Mundial y la necesidad del gobierno estadounidense de alojar a sus miles de nuevos soldados en torno a las bases militares, a los trabajadores de las fábricas o a los mineros, por ejemplo.
Ahora el interrogante es: ¿cumple con las esperanzas?
Eso sí, al aterrizar en España, este Jeep Grand Cherokee Trackhawk se encarece sensiblemente, tanto que casi se hace prohibitivo. Y es que en USA se lo pueden comprar por unos sorprendentes 85.900 dólares estadounidenses, que al cambio actual son algo así como 69.365 euros, prácticamente la mitad de lo que Jeep pide aquí, pues su precio asciende hasta los 132.980 euros. Si bien, es más barato que cualquiera de sus competidores directos. Alemania está probando un liderazgo indudable en materia de electromovilidad a nivel europeo. Ya ha tomado la delantera en materia de hidrogeneras, de factorías de baterías y acaba de conseguir adelantar por vez primera a Noruega en ventas anuales de turismos eléctricos.
Por supuesto esa gran atención por los detalles, los acabados y los materiales viene también combinada con una tecnología puntera y de última generación. El X5 es punta de lanza en BMW en lo que a tecnología se refiere, junto con el BMW Serie 7 y el BMW Serie 8. Este tridente es el escaparate que habitualmente usa BMW para introducirnos nuevos gadgets o sistemas, y esta ocasión no es extraña. A lo mucho que ya se disponía en la tercera generación, se aúnan ahora novedades que sin trastocar mucho la tecnología le dan un nuevo aire. Otro beneficio es que al efectuar el cargo, de forma automática se contabilizan los diferentes puntos de las tarjetas de fidelización que tengas disponibles en Cepsa. Asimismo aseguran que con ella vas a poder abonar productos de la tienda o pasar saldo a otros usuarios de exactamente la misma. Se terminó el Papá, déjame 20 euros para gasolina.
Aznom palladium, imágenes interiores
Antes de marcharme no deseaba desaprovechar la ocasión de recomendaros la lectura de la entrevista a Peter Schutz de la revista 9 Magazine, una publicación estadounidense para entusiastas del Porsche 911. La historia también la trataron hace años en Road and Track. Desde el punto de vista más empresarial y económico, asimismo es muy recomendable la entrevista que le realizó Forbes en 2012 (en este link se puede leer un breve extracto). El motor diésel 1.7 de 136 CV es todo lo enérgico que necesitamos para un vehículo de este tipo. En verdad, es muy agradable de conducir, ofrece una buena cantidad de par desde más o menos las 1.500 RPM y nos deja circular en marchas largas sin preocuparnos mucho del cambio, algo fundamental para un empleo urbano. Entre las 1.500 y las 3.500 vueltas, más o menos, es cuando da lo mejor de sí.
Para 2007, Volkswagen ofrecerá en U.S.A. una edición singular de modelos en su concepto Individuality. Son el Wolfsburg Edition Jetta, Fahrenheit GTI, Fahrenheit GLI y Triple White New Beetle convertible, que n de los modelos estándar pero agregan elementos exclusivos. El Duster de GLP está en venta desde 15 565 euros. Hoy solo hay 2 todoterrenos de tipo SUV que puedan funcionar con GLP: el Renault Captur TCe 74 kW (100 CV) GLP y el BAIC X55 GLP. El Renault lleva el mismo motor que el Dacia y es 3774 euros más costoso (ficha comparativa). El BAIC es más potente (tiene 148 CV) y 9025 euros más costoso (ficha comparativa).
Uno de los pocos wsr con el interior en negro
Dentro cambia poco, por el hecho de que el diseño es prácticamente exactamente el mismo, pero sí varían las tapicerías y ciertos guarnecidos para que el aspecto sea algo más refinado. Más importante es lo que no se ve, en tanto que los coches dismuyen su peso unos 25 kg de media (dependiendo de la versión) para reducir consumos. Buscando información sobre este Volkswagen Golf II descubrí un modelo deportivo cuya existencia desconocía: el Volkswagen Golf G60 Limited. Este vehículo se basaba en el Volkswagen Golf GTI 16v al que se le había dotado de un torno volumétrico capaz de acrecentar su potencia hasta los 210cv. Contaba además con tracción integral Syncro. Su reconocían pues su parrilla de faro simple con un adorno en color azul, por sus llantas y por sus anagramas pintados en color negro. Se fabricaron 69 unidades con carrocería de 5 puertas y otras 2 con carrocería de 3 puertas, todas y cada una pintadas en un mismo color gris obscuro.
Justo en un peldaño superior está el G63 AMG que desde este momento equipará un bloque con 5,5 litros, ocho cilindros y 571 CV de potencia, capaz de lanzarlo de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos. Como tope de gama está el G65 AMG con un 6.0 V12 que desarrolla 630 CV de potencia y un pasmante par de 1.000 Nm. Aunque va a ir destinado únicamente a Estados Unidos, el fabricante alemán Porsche presenta su última novedad, el Porsche 911 GT America, fabricado solamente para competir por diversos circuitos norteamericanos en el campeonato United SportsCar, del otro lado del charco.
Ahora es cuando la firma francesa ha decidido lanzar al mercado una edición singular, convirtiendo en realidad aquellos dos prototipos y sosteniendo la denominación de la firma de tendencia Inès de la Fressange. Se trata de versiones exclusivas que forman de su compilación primavera/verano, donde asimismo encontramos este atractivo DS 4 Crossback Moondust. Así, se sumará a otras ediciones especiales como los DS 3 Givenchy Le MakeUp, DS 3 Performance BRM o DS 3 Black Special.
Lijas de grano 400, 1,000 y 2,000
La segunda característica diferencial es que la velocidad del descenso se regula con el acelerador y el freno en vez de usarse pulsadores específicos. Tiene el beneficio de ser muy intuitivo y el inconveniente de que resulta posible apresurar o frenar en demasía, y es una cosa que semeja ir a la contra de la filosofía de uso fácil que predomina en el resto del producto. En la vista lateral también se notan las diferencias respecto a su predececesor, sobre todo por una línea de la cintura muy alta y muy marcada, que pese a su altura deja un espacio más que digno para las ventanas, que destacan por mantener la visibilidad y iluminación que aguardan los ocupantes.
Vehículo muy exclusivo, muy cuidado, con mucho su extras como faros de xenón, espejos retrovisores eléctricos, asientos calefactables tipo baquet, arranque sin llave, ayuda en cuesta, bulto deportivo sport, tracción AWD, y motor bóxer gasolina 2.0 de 150 cv, tiene la distribución hecha en la casa a los 100.000 km, interior muy bienvenido preservado con las alfombras de la casa, coche de no fumador, no hijos, no mascotas, exterior solo con un par de raspones muy pequeños, Entre las firmas que más están medrando hay que apuntar a Suzuki. Apoyada por el lanzamiento de los nuevos Swift e Ignis, está logrando escalar posiciones en el ranking general. Kia es otra firma que prosigue imparable al paso que la china BAIC ya va subiendo algunos lugares.
BMW serie 3 crossover, fotografías espía
A pesar de los acuerdos de producción de vehículos en China con extranjeros, no todo se fabrica allá, y ciertos componentes se importan. En consecuencia, en ocasiones que China esté en boga asimismo produce empleo en nuestra zona, no todo es deslocalización. Los editores de la revista Ward’s Automotive han dado a conocer los 10 mejores interiores de los nuevos modelos presentados en U.S.A. a lo largo del último año. Entre los escogidos hay un poco de todo, desde enormes berlinas pasando por algún que otro utilitario hasta llegar a un pickup, de esta forma de eclécticos son sus gustos en materia de acabados. Aunque es un equipamiento premium, las calidades del interior son un punto a prosperar. Es posible hallar plásticos de ajuste mejorable, y calidad mejorable, que desmerecen un conjunto muy sólido por lo demás. La segunda fila de asientos está compuesta por tres asientos individuales. Los 2 asientos laterales se pueden desplazar de forma longitudinal, y cuentan con anclajes ISOFIX. Aun el asiento central es amplio y ofrece la posibilidad de que tres adultos viajen con muchísimo espacio libre y en completo confort.
