Sergio Marchionne ya había anunciado que Lancia, limitada al mercado italiano, desaparecería cuando el Ypsilon dejase de venderse en Italia. No obstante, Lancia vende más coches en Italia con un solo modelo en su gama que Alfa Romeo en toda Europa. El Ypsilon, que toma por base el Fiat 500/Fiat Panda, es un modelo ya rentabilizado y que se vende bien en Italia. No es exactamente lo mismo recorrer una distancia corta o media a la que podamos estar más o menos acostumbrados, que emprender un viaje largo con el turismo como puede ser el de las vacaciones veraniegas. Hay que tomar ciertas cautelas, como comprobar antes el vehículo, llevar combustible más que suficiente y asegurarse de llevar todo lo preciso (y obligatorio), aparte de llevar solo la carga justa y apropiadamente colocada. Mas aparte de cuidar estos aspectos relacionados directamente con el estado del vehículo, debemos cuidar los aspectos que tienen que ver directamente con el conductor.
Donde sí que hallamos cambios interesantes y que a buen seguro serán del agrado de los usuarios es en sus autonomías. El modelo Estándar Range Plus ofrece ahora 423 km con una sola carga, un aumento de 21 km con respecto al modelo 2020. El Long Range Dual Motor AWD cuenta ahora con 50 km más; 568, además de que el 0 a 100 lo cubre en 4,2 segundos, lo que supone cero,2 más rápido. Años tras el éxito cosechado con el modelo Uno, Fiat volvía a triunfar en la edición de 1989 con un término afín más refinado, el Fiat Tipo, un compacto familiar de gran habitabilidad interior que dio sitio a toda una generación de modelos en el grupo Fiat. Cuando me subo por primera vez al Leaf verifico que las baterías están al cien por cien de su capacidad y la autonomía marca 143 quilómetros (calcula esa autonomía en función del género de conducción realizada hasta el momento de recargar). Efectuamos un recorrido que ‘salpica’ al tráfico urbano, carretera y a autovías de circunvalación.
Revista n, 74 23 de marzo de 1985
El futuro turismo eléctrico y mainstream de Bugatti se alejaría del término de hiperdeportivo de altísimas posibilidades en favor de una configuración Gran Turismo o incluso SUV. En cualquier caso debería ser un vehículo con capacidad para 4 ocupantes y que ayudase a la marca a incrementar sensiblemente sus cifras de ventas. Nuestra legislación establece que el vendedor de un bien (en este caso un vehículo) está obligado al saneamiento de los defectos ocultos que tuviera el vehículo si lo hacen inhábil para su uso, o si disminuyen de tal modo este uso que, de haberlos conocido el comprador, no lo habría comprado o hubiese pagado menos coste por él. Sin embargo, no es responsable de los defectos manifiestos, o de los que no lo estén, si el comprador es un perito que con motivo de su oficio o profesión, debía de manera fácil reconocerlos (por servirnos de un ejemplo, un compraventa). El plazo que tiene el comprador para ejercitar la acción para el saneamiento de vicios ocultos en los tribunales es de 6 meses desde la data de la compraventa.
Mientras que en la Fórmula 1 siguen estudiando la implementación de las bóvedas como medida extra de seguridad para los pilotos, del otro lado del charco ya podemos decir que se dan los primeros pasos en este sentido. Por el momento no charlamos de la IndyCar Series sino más bien de otra competición muy distinta, las carreras de cuarto de milla. Siendo honestos, un Top Fuel es lo más parecido a un monoplaza que podemos ver en las carreras de dragsters y merced al mito Don Schumacher, a partir de 2013, los pilotos de su equipo van a contar con un elemento de seguridad extra. Quizás en la foto de portada no se vea bien, así que os invito a leer más y localizar una foto en la que se ve claramente la bóveda cuyo aspecto no desmerece ni lo más mínimo. Bonito y seguro, creo que absolutamente nadie se puede lamentar.
El lanzamiento de nuevos eléctricos en europa eclipsa
Por fuera no es muy diferente al Peugeot 308 GT que ya conocemos, apenas encontramos diferencia en el diseño de las llantas y de las salidas de los escapes, que van incorporadas en un difusor también más violento. Carrocería en dos tonos Ultimate Red y Perla Nera Black y emblemas GTi completan el exterior de este cohete de bolsillo. Rueda de repuesto de urgencia Paquete Llantas Alizar Negro BARRAS DE TECHO LONGITUDINALES Siete plazas ( 2+3+2 ) Nueve altífonos Equipo de audio con radio AM/FM. RDS. Tarjeta digital. radio digital y pantalla táctil pantalla color Control a distancia de audio en el volante Toma/s de 12v en la zona de carga. los asientos delanteros y los asientos traseros 4 frenos de disco siendo dos ventilados ABS Apertura a distancia del maletero con control remoto Control de crucero Luces de lectura delanteras y traseras Luz en el maletero Espejo de cortesía alumbrado en conductor en acompañante Sensores de aparcamiento delanteros con radar. sensores de parking traseros con radar y cámara Combustible: sin plomo 95 octanos y Combustible primario: gasolina Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en cromo y piel. consola central en aluminio simil. puertas en cromado y tablero en aluminio simil Faros con lente de superficie compleja. bombilla halógena y luz larga con lámpara halógena Regulación de los faros con ajuste de altura manual y sensor de luz ambiental Luces antiniebla delanteras Luces laterales maniobras/de bordillo
Por su , Mercedes AMG y Ferrari no tienen nominado a ningún piloto reserva. De producirse algún problema, italianos y alemanes optarían por llamar a uno de los pilotos que acostumbran a viajar al lado de la Fórmula 1 tal como sucedió en el Gran Premio de Canadá con Sauber y Pedro de la Rosa. Una alternativa que estaría en mente de Jaime Alguersuari y por este motivo habría optado por seguir en el paddock aunque sea como comentarista. Prosigue el goteo de filtraciones y posibles revelaciones sobre la tercera generación del Mazda3. Ahora, al fin, vemos una fotografía que es más que aquellas imágenes capturadas con el escáner de mi abuela y que los bocetos de la Oficina de Patentes. Esta foto se ha publicado en Rusia, donde se le ha visto o bien eso afirman completamente desprovisto de máscaras. Un descubrimiento en plena calle.
El año próximo la firma nipona Honda enriquecerá su oferta de vehículos SUV en el mercado de E.U., puesto que allí se va a ofrecer este nuevo Passport, que va a llegar para quedarse y posicionarse entre los actuales SUV CRV y Pilot. La guinda del pastel llega una vez más bajo el capó, donde Mansory ha conseguido extraer 200 CV auxiliares del ya por sí poderoso bloque V8 biturbo de 4.0 litros para lograr los 750 CV (559 kW) y 1.020 Nm de par máximo. Como vas a saber, está cifra está muy por encima del mismísimo Bentayga Speed.
Dodge caliber sxt limited 2,0 crd en málaga, diesel con 282,600 km
Según Autoweek, que siempre va por delante, dándo palos, a veces acertados, otras número Dice que habrá una versión RS que va a montar el motor 4.0 V8 que asimismo llevará el nuevo RS6. Lo que sí es cierto y probablemente no haga falta ni decírtelo, es que va a contar el sistema de tracción Quattro. Ayer algún infiltrado filtró 3 fotografías oficiales del MINI Countryman, la cuarta versión de la familia MINI que habría de estar a buen recaudo hasta su presentación oficial en el Salón de Ginebra. Tal ha sido el revuelo que se ha montado, que MINI ha tenido que adelantar a hoy el lanzamiento de la información e imágenes oficiales del nuevo modelo. Neumáticos de la Categoría C1, esto es diseñados eminentemente para los automóviles de las categorías M1, N1, O1 y O2 (Reglamento (CE) n. 661/2009). Neumáticos cuyo Coeficiente de Resistencia a la Rodadura (CRR) es igual o bien inferior a 9,0 kg/t admitiendo un error en la medida del +/ 5 por cien , medido según norma ISO 28.580. Neumáticos cuyo Índice de Adherencia en superficie mojada (G) es igual o bien superior a 1,25 admitiendo un error en la medida del +/5 por cien , conforme Reglamento (Unión Europea) 228/2011 o en su defecto conforme las indicaciones del Reglamento (CE) 661/2009.
Mas bueno, no hay duda de que los creativos de Porsche saben desenvolverse con razonable soltura ante tales retos. Tampoco corren peligros, cierto es, mas lo cierto es que tampoco deben hacerlo para conseguir un enorme trabajo. Naturalmente que en este 992 vemos cambios estéticos, y si bien no parezcan muchos, todos los paneles de la carrocería son totalmente nuevos, si bien como ya digo haya es que no parezcan haber alterado, como es el caso del morro. Sí que tiene nuevo diseño, pero en síntesis es muy similar al anterior. Con este motor, más el cambio automático S tronic de doble embrague de 7 velocidades, el Audi A3 30 gtron consigue un cero100 km/h en 9,4 segundos, una velocidad máxima de 211 km/h y un consumo homologado de 4,2 kg de CNG cada 100 km que le dejaría alcanzar 441 km de autonomía con gas. Además, la combustión del gas emite un 25 por cien menos de CO2.
Seat leon cc, ¿confirmado?
Empiezo por el gasoil. Se trata de una evolución del motor de origen Alfa Romeo (1.9 TiD 150 CV) que tiene 2 turbocompresores, uno pequeño de baja inercia y uno más grande que sopla mejor. A bajas RPM sólo marcha el pequeño, a medias los dos y a altas sólo el grande. Resultado: un rendimiento estupendo y casi 95 CV/litro. A fin de que podáis cotejar, los discos ventilados y horadados delanteros de serie miden 395 mm de diámetro y disponen de pinzas fijas con 6 pistones. Los frenos traseros de serie funcionan con pinzas flotantes monopistón y discos de 380 mm. Por su , los frenos opcionales M carbonocerámicos cuentan con discos de 400 mm delante y 380 mm atrás. Con la producción agotada del Rimac CTwo, los ingenieros de la firma croata siguen con una de las puestas a punto más laboriosas, pero también la más exigente y en la que sus especialistas echan toda la carne en el asador. Porque, por uno de los túneles de viento más sofisticados del mundo, propiedad de FCA, ya han pasado tres generaciones de prototipos.