El ajuste de nuestro asiento era eléctrico, tenía memoria y así como el ajuste del volante (en altura y profundidad, también eléctrico), hacían que la posición de conducción fuese verdaderamente deportiva para esta clase de vehículos. Un aspecto a mejorar desde mi opinión es que el asiento del conductor está demasiado alto. Personalmente creo que cuanto más lejos del techo vayamos mejor (por si las moscas). En nuestra unidad los asientos delanteros contaban con calefacción. Si deseas percibir ofertas para estos o bien otros compactos del mercado, entra en nuestro configurador para poder ver cuánto puedes llegar a ahorrar gracias a los concesionarios oficiales con los que trabaja carwow.
George Russell ha sido segundo a tan solo 26 milésimas del tiempo de Bottas. El joven británico le ha faltado un suspiro para acabar la rebelión interna en Mercedes, aunque todavía le queda la baza de la carrera de la mañana, en la que va a poder atacar a su compañero pero saldrá por el lado sucio de la pista. Estaba habituado, al haber conducido otros 3 Prius normales (dos de segunda generación y uno de tercera) que el modo eléctrico durase poco tiempo, singularmente en pendiente y al superar cierta velocidad. El arranque fue en especial suave, no aguardaba menos, solo lo equipararía con un Lexus LS híbrido en suavidad.
Yo no creo que Red Bull impresionaran especialmente. En Australia dominaron todos los entrenamientos y tuvieron una carrera espectacular. Sabíamos que en Malasia tendrían inconvenientes con la humillación de los neumáticos, y Mercedes estuvo al acecho hasta el final. Por eso creo que podíamos haber estado en el pódium. El Volkswagen Golf es el rey de los compactos y como tal se debía de tener una versión eléctrica. El renovado Volkswagen eGolf cuenta con una nueva batería de iones de litio con una densidad energética que aumenta de 24,2 kWh a 35,8 kWh respecto al modelo anterior. Tiene una velocidad máxima autolimitada a 150 km/h y acelera de 0 a 80 km/h en 7 segundos, para conservar la autonomía (de hasta 200 km). En el 0 a 100 km/h, el eGolf cumple con un tiempo de 9,6 segundos.
Gp mónaco alpine sigue introduciendo mejoras y alonso trabaja para rendir al 100 por cien el sábado
Como en el resto de la gama, se ofrecerá en lanzamiento una edición especial llamada OrangeArt Edition con detalles en color naranja como los aros de los faros bixenón, toques de color en la parrilla o bien el contorno de las llantas, y una tapicería bitono en negro y naranja, entre otras muchas cosas. Incluye, además de esto, el pquete Night con elementos de color negro refulgente en el exterior. Volvo ha vuelto a poner su toque personal en la creación de su berlina de alta gama. El S90 y V90 son capaces de atraer desde un estilo propio, distanciado de los denominadores comunes de las marcas premium alemanas, y de contrincantes como Audi A6,BMW Serie 5 y MercedesBenz Clase E. Lo hemos podido comprobar durante la primera toma de contacto que la marca sueca ha organizado para un reducido grupo de cronistas en tierras de Andalucía.
La edición especial Leaf10 está disponible para las 2 motorizaciones que componen la gama Leaf. La opción más básica cuenta con un motor 110 kW (150 CV) y 320 Nm alimentado por la energía guardada en una batería de iones de litio de 40 kWh. Fija una autonomía de 270 kilómetros conforme el ciclo WLTP. Y como alternativa más prestacional, se halla un motor de 160 kW (217 CV) y 340 Nm con batería de 62 kWh y una autonomía de 385 km respectivamente. Ferrari no ha concretado qué potencia tiene el motor V12 en el 599 GTB Fiorano da 620 CV. Asegura que este sistema híbrido deja reducir las emisiones contaminantes hasta en un 35 por ciento , singularmente en tráfico urbano.
Tras dejar mi cuerpo pegado al asiento a lo largo de la salida launch control, os aseguro que jamás olvidaré la sensación de subir de vueltas el motor desembragado hasta las 7.000 RPM, escuchar el zumbido del motor atmosférico con su peculiar ta, ta, ta, soltar el freno y salir disparado cara adelante mientras que las exorbitantes ruedas traseras de 305 de ancho tatúan el asfalto. Creo que, junto con el del Nissan GTR, es el launch control más brutal que he sentido nunca. Próximamente SsangYong quiere fortalecer su presencia en Europa con modelos acordes a las tendencias y a las necesidades de nuestro continente. En 2015 lanzará el nuevo SsangYong Tivoli, un pequeño SUV que está llamado a rivalizar con Nissan Juke y Renault Captur.
El piloto británico de McLaren
Este fue el primer prototipo del Lancia 037 Rally, luce la designación SE037001 y sus extrañas formas se deben exactamente a que luce una configuración inicial, de carácter temporal y que no llegó al modelo terminante. Pero que fue la primera configuración que empleó la compañía italiana durante su desarrollo. Pure el nivel de acceso a la gama ya incluye el climatizador automático de 2 zonas, freno de mano eléctrico, ordenador de viaje, sensor de lluvia, control de crucero, sistema de sonido integrado, puerto USB, Hill Assist y Descent Assist, dirección servotronic, detector de fatiga, cuatro elevalunas y espéculos eléctricos, cierre con mando, volante multifunción forrado en piel, llantas de aleación de 17 pulgadas Únicamente se asocia al motor de 2014 CV. Si se prosigue a este ritmo el año 2014 podría cerrar con más de 2,4 millones de unidades fabricadas. Que en España hayan subido las ventas durante los últimos 14 meses también ha ayudado, aunque habrá que ver, con cierta ralentización de la economía europea, si se puede sostener el ritmo en los próximos meses.
El lanzamiento de estos exclusivos Lotus Evora Sport 410 GP Edition, que así es como lleva por nombre esta versión especial, se debe a que en USA y Canadá empiezan a venderse ahora estos deportivos, que tienen un motor 3.5 V6 dotado de compresor y que produce 410 CV de potencia. Pesa solo 1.320 kilos y merced a ello, puede apresurar de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y puede lograr los 305 km/h, transformándose en el Lotus más veloz que se vende en EE.UU. Como opción se va a ofrecer con cambio automático, mas todos ellos añaden un diferencial autoblocante mecánico y n de los 104.200 dólares, sin impuestos. Al igual que otros grandes fabricantes, Jaguar Land Rover no va a dejar a un lado lapila de combustible de hidrógenoy tendrá presente esta tecnología como una de las opciones de movilidad sostenible que se masificarán durante los próximos años. Para ello, se llevarán a cabo distintos proyectos y, una vez la tecnología esté madura, se incorporará en la gama de producto. El desarrollo ya está en marcha y se ha confirmado que, en un plazo de 12 meses, los primeros prototipos echarán a rodar por las carreteras británicas.
Llantas de aleación de 18 pulgadas
El nuevo vehículo eléctrico de Citroën se fabrica en la mísma línea de montaje que cualquier otro Citroën Berlingo con un motor de combustión (precisamente se ensambla en la factoría de Vigo), mas padece una desviación a medio recorrido para incorporarle su singular tren de transmisión, compuesto por un motor eléctrico y un conjunto de baterías, que debido a su ubicación, no menguan la capacidad de carga de este vehículo industrial, fijado en un máximo de 695 kilos (recibe unos muelles más duros, concretamente exactamente los mismos que si equipamos un Berlingo con motor térmico con un bulto opcional para carreteras en mal estado). Su volumen de carga se mantiene en 3,3 metros cúbicos para el Berlingo con carrocería corta 4,38 metros de largo y 3,7 en el caso del largo mide 4,63 metros.
El comprador del Audi A3 Sportback 2020 va a poder, también, vivir una experiencia acústica única al cargo de su vehículo si opta por incorporar al mismo el sistema de audio Premium Bang & Olufsen con sonido virtual 3D en la delantera. Este sistema permite gozar de 680 vatios producidos por sus 15 altífonos. ¿No es suficiente? Desde el instante del lanzamiento del nuevo Gladiator va a haber disponible una gran cantidad de equipamientos opcionales. Además de esto, y además, el catálogo de accesorios Mopar superará las 200 referencias. Como os afirmábamos, 2021 arranca con una subida de precios en muchos coches nuevos que no se debe a otra cosa que al alza del impuesto de matriculación, de hecho, que se ha producido al finalizar la moratoria del WLTP y al aplicarse este nuevo modelo de homologación de emisiones en el impuesto de matriculación. Muchos coches, incluidos diferentes modelos, y combinaciones de motor y transmisión de Dacia, verán repercutida esa subida del impuesto en su costo. Dacia nos confirmaba en el último mes del año que, cuando menos hasta que finalizase 2020, respetarían los costes anunciados para el nuevo Dacia Sandero a las reservas efectuadas ya antes de finalizar el año, y también independientemente de que el coche se matriculase ya en 2021.
