Si te has quedado con ganas de ver más cutreces puedes echar una ojeada a nuestro artículo sobre sonidos de motor falsos. Y si conoces más cutradas, puedes dejar un comentario, o bien escribirnos mediante Fb, Twitter, o bien Google+. Dominic Sena recibe el encargo de rehacer el tradicional de los setenta de H.B. Halicki y convertirlo en un simplón y vacío espectáculo de acción sin ningún sentido. Para maquillar el desastre se juntaron a estrellas como Nicolas Cage, Angelina Jolie y Robert Duvall, y se puso en marcha la frecuente campaña beligerante de publicidad, pero ya en su instante olía mal y transcurrido un tiempo ha ido empeorando. Como esas sobras de comida que se quedan olvidadas en el frigorífico. No perdáis el tiempo, procurad la original. Su equipamiento de serie es muy completo. Incluye la capota eléctrica, el cierre centralizado, la radio MINI Boost con puerto USB y conexión AUXIn, sistema de control de las distancias al estacionar Park Distance Control, climatizador o las llantas de aleación ligera de 15 o bien 16 pulgadas de serie. En el apartado de opcionales hay llantas de hasta 18 pulgadas, no falta la pantalla virtual MINI HeadUpDisplay y diferentes ayudas a la condcción (detección de señales de trádico, llamada de emnergencia, asistente para aparcar, advertencia de la presencia de viandantes).
El golf GTI v3 tendrá aspecto mas beligerante y potencias de hasta 320 cv
El Hyundai IONIQ Eléctrico viene a ser la alternativa al SUV Hyundai Kona también eléctrico de la propia marca pero en versión como turismo compacto. Del mismo modo que el todocamino, el Hyundai IONIQ se presentó con diferentes configuraciones mecánicas. La que nos atañe es completamente eléctrica lo que supone compartir algunas cotas compartidas con sus hermanos, aún dependientes de los comburentes fósiles, mas otras diferentes por ser un turismo cuyo propulsor y batería condicionan la arquitectura misma del vehículo, y por eso desde carwow analizamos independientemente las dimensiones y el maletero este turismo eléctrico de las otras versiones más tradicionales.
Esto se traduce en un chasis rebajado más rígido en combinación con la suspensión controlada electrónicamente (ECS), la cual reduce el balanceo y aumenta la velocidad en las curvas, permitiendo al conductor ajustar los amortiguadores desde un tarado orientado al confort para los desplazamientos diarios hasta una conducción de alto desempeño en circuito. El Plan PIVE, destinado para ayudas a la venta del vehículo, fue lanzado en 2012 para fomentar la venta de automóviles y la retirada de otros más viejos. El Plan Industrial del Vehículo Ecológico (PIVE) está destinado a los modelos híbridos, eléctricos o que emitan menos de 160 gramos de CO2.
Después de que el Mitsubishi iMiev consiguiera superar las mil unidades vendidas el pasado año, ahora le ha llegado el turno al Nissan Leaf, el segundo modelo eléctrico en alcanzar las 1.000 unidades matriculadas en 6 meses, en un mercado donde los vehículos eléctricos pegan fuerte. Hasta 5.000 (218) Hasta 10.000 (357) Hasta 15.000 (534) Hasta 20.000 (766) Hasta 30.000 (1.486) Hasta 40.000 (2.178) Hasta 50.000 (3.006) × Hasta 75.000 (5.283) Hasta 100.000 (7.959) Más 100.000 (18.791) Otra de las claves del Fiat Talento Combi es su completo equipamiento como el control automático de velocidad con limitador, ABS, EBD, EBA, aire acondicionado, llantas de 16 pulgadas, espéculos retrovisores exteriores eléctricos, cristales siguientes oscurecidos, radio CD con MP3 y Bluetooth, pantalla táctil de 7 pulgadas para el sistema multimedia compatible con Apple CarPlay y Android Auto, radio digital DAB, volante multifunción, cámara de visión posterior, sensores de parking traseros y sistema de entrada y arranque sin llave. La oferta mecánica del Fiat Talento Combi vira alrededor del diésel.
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Y con él no solo competirá en tamaño sino más bien asimismo en tecnología por el hecho de que va a contar con sistemas de restauración de energía para lograr la máxima eficiencia y desempeño. Y en lo que se refiere a la potencía, se espera que gracias a los dos motores eléctricos de que dispondra uno en cada eje va a ofrecer una potencia total de cerca de 400 caballos. La autonomía rondará los 500 kilómetros con lo que se garantiza un rango de actuación más que suficiente para competir con los futuros modelos eléctricos.
Bajo el capó, la oferta de lanzamiento del SUV sueco contempla 2 opciones diésel, 2 de gasolina y un híbrido enchufable. En todos y cada uno de los casos charlamos de bloques de 4 tubos turboalimentados con 2.0 litros de cilindrada, asociados a la transmisión automática por convertidor de par de ocho relaciones y la tracción total AWD de la marca. En la próxima tabla aparecen detalladas todas y cada una de las versiones libres en la actualidad y las que lo estarán próximamente. Por el momento, la comercialización de una versión híbrida enchufable un posible TRoc GTE no está prevista, si bien Volkswagen no la descarta y la condiciona a la evolución del mercado. La única alternativa al TRoc que tiene un sistema híbrido de impulsión (no enchufable) es el Toyota CHR. En 2020 va a haber un TRoc descapotable.
A pesar de que muchos recuerdan mejor al Audi, el Peugeot 2015 Turbo 16 E2 fue indudablemente el Conjunto B más triunfante entre aquéllos que compitieron en el Mundial. Chasis tubular, motor 4 cilindros on line 1.8 l en situación central y su espectacular alerón trasero hicieron que la última versión del pequeño modelo de la firma del león fuera de lejos el más efectivo, moviéndose ya en 1986 por encima de los 500 CV, suficiente para batir a los motores más potentes de Lancia o Audi. No destacaba en ninguna de las áreas, pero en conjunto era el más completo (fiable, fácil de pilotar, de reparar y efectivo) algo que al final le daría los 4 títulos de pilotos y constructores que hubo en juego entre 1985 y 1986. Entre las 2 versiones del 205 se lograron hasta 16 triunfos parciales, suficiente para encabezar la tabla de por delante del Audi y los diferentes modelos del quattro.
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Las cosas pueden cambiar mucho durante setenta años, sirva como un ejemplo el primer Jaguar deportivo de la historia, el XK 120 de 1948, y el último, el FType; los dos modelos están separados por un abismo tecnológico, mas el más moderno mantiene el ADN de su antepasado, ya que prosigue destacando por su diseño, su comportamiento y su equipamiento. Y es que, por más que cambien las cosas, Jaguar sigue fiel a su estilo y ahora festeja con orgullo el 70 aniversario de sus modelos deportivos con la edición limitada Chequered Flag del Jaguar FType Coupé y Convertible.
Como en el resto de modelos de la marca, se apuesta por el Peugeot iCockpit, esa disposición tan especial de los elementos. Desde el puesto de conducción queda a mano un volante de pequeñas dimensiones que está achatado tanto por abajo como por arriba. Por encima de él se alcanza a ver una instrumentación digital de 12,3 pulgadas que puede personalizarse para ver todo género de informaciones. Sin duda, es de las que más personalidad tiene en el mercado actual.
Los faros delanteros presentan dos elementos luminosos verticales, los que emiten la luz diurna. Audi suministra de forma opcional los faros en tecnología LED, o en la nueva tecnología Matrix LED, en los que la luz de largo alcance es producida por pequeños LEDs individuales. En los faros Matrix LED, los intermitentes dinámicos, otra de las innovaciones, indican la dirección hacia la que se dirige el conductor. Así no es de extrañar que el McLaren P1 sea capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 2,8 segundos. Pero los 200 km/h los alcanza en 6,8 segundos, al tiempo que en 16,5 segundos ya rueda a 300 km/h. Su velocidad punta se cifra en los 350 km/h, que están limitados electrónicamente. A esa velocidad su elaborada aerodinámica es capaz de producir 600 kilogramos de carga, muchos de ellos proporcionados por el alerón posterior, que puede marchar como aerofreno, pero asimismo como un sistema DRS muy al estilo de los monoplaza de Fórmula 1.
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El interior del Volkswagen ID.4 tiene un claro aire de familia al interior del ID.3, compartiendo una enorme sensación de espacio. El diseño de su salpicadero y el fondo plano de la plataforma MEB consiguen que sea un interior abierto y agradable, aparte de futurista. Con todo, Volkswagen ha escatimado recursos en las calidades de este habitáculo, probablemente con el objetivo de abaratar el costo final del producto. Las únicas superficies blandas de todo el interior es la superior del salpicadero y la superior de las puertas delanteras. El lanzamiento del BMW Serie 7 ha marcado un ya antes y después en la marca. Vivimos en la era de la tecnología, y el ámbito de la automoción ha sufrido un boom en los últimos años. Las grandes berlinas germanas son el referente en este apartado, si bien ya no hace falta irse a los estamentos más altos de cada casa para hallar lo último y lo mejor. El Serie 5 es viva imagen de este caso de ejemplo, lo mismo que en su instante pasó en Mercedes.
Para Toyota, el futuro es multienergía. En los próximos 20 años no prevé que una tecnología se imponga sobre el resto. Va a haber múltiples libres, todas con sus inconvenientes y ventajas. El propósito de la marca es ofrecer la tecnología de propulsión adecuada en el instante adecuado al cliente del servicio correcto. Y a cubrir uno de esos huecos llega el Toyota RAV4 PlugIn protagonista de esta prueba. Un usuario anónimo ha encargado a Pagani una obra única de la que no se van a ver más unidades en el planeta, el Huayra Pearl, un Oneoff que recibe elementos diferenciadores como el doble alerón trasero,heredado del Zonda S, una entrada de aire inspirada en el Zonda R o los spoiler y splitter vistos en el Huayra BC.