El Circuito de Eslovaquia es una pista larga, de 5.922 m de recorrido, lo que lo convierte en uno de los circuitos más largos de Europa, con permiso de entornos míticos como SpaFrancorchamps (7.004 m), la Sarthe (13.629 m) y evidentemente el Nürburgring Nordschleife (20.800 m), entre otros. Su anchura de pista es de 12 metros y el recorrido completo es una sucesión de curvas a cuál más alargada, con una recta primordial de solo 900 metros. Se trata de un buen lugar para poner a prueba la estabilidad del Type R entre aceleraciones y giros. Si seguimos con el orden descendente, en la consola nos toparemos con un hueco portaobjetos con tapa, carga inalámbrica para el smartphone y tomas USBC. Delante del apoyabrazos fijo delantero se sitúa el renovado Touchpad para el sistema de infoentretenimiento, con ciertos botones alrededor, como el selector de modos de conducción. O bien llevamos el coche a un taller profesional, donde tendremos que abonar la mano de obra (va a depender del vehículo), o bien nos podemos proponer hacerlo por nuestra cuenta. El kit entero, que incluye el vinilo y las herramientas, entre 450 y 650 euros conforme el tamaño del vehículo y la tonalidad escogida, de calidad media (3M).
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Raikkonen, que corría en Spa, su circuito predilecto, y que ya se había imaginado en lo más alto del podio por cuarta vez sucesiva, no ha tirado la toalla. Por una vez el hombre de hielo ha dejado de lado su frialdad y ha intentado replicar a Hamilton. Equipamiento destacado: Navegador, Cámara de marcha atrás, Techo solar, Ayuda parking, Bluetooth, Entrada auxiliar, Usb, Control de velocidad, Volante multifunción, Encendido automático de faros, Sensor de lluvia, Sensor de presión de neumáticos, Aire Acondicionado (Climatizador), Radio, Llantas de aleación (17).
Sí un Lexus en esta lista, y no es un Lexus cualquiera, por el hecho de que lejos de siluetas deportivas, o defecto de puertas, estamos hablando de una de las berlinas más rápidas del mercado. El Lexus GS F hace poco que fue presentado en sociedad, y tuvimos la ocasión de probarlo en el madrileño circuito del Jarama, donde pudimos exprimir su motor V8 atmosférico, el mismo que el del Lexus RC F con 477 CV. Una joya oriental que pronto estará en los concesionarios de la marca. Conforme Hau ThaiTang, ingeniero jefe en aquel instante del programa de desarrollo del Ford Mustang, no fue tárea simple conseguir los objetivos que proponía Ford para lanzar al mercado la quinta generación del pony car. Tenía que ser un turismo accesible (económicamente hablando), ameno y veloz.
No sólo se da una notable habitabilidad sino que también se busca practicidad. Se ponen bolsillos en los paneles de puerta y bajo los asientos hay extensos huecos donde ubicar cosas. Asimismo se diseñan asientos traseros con respaldos plegables, algo que no se volvería común hasta los años 80. El desembarco de la gama 2021 asimismo supone el estreno de nuevas funcionalidades para la aplicación MyT. Las futuras versiones de MyT permitirán efectuar un rastreo GPS del vehículo al paso que se podrá hacer un análisis en recóndito de elementos como las luces, ventanas o el bloque de las puertas.
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Cabe recordar que los pesos de carrera mínimos se calculan antes de la aplicación de los pesos de compensación que se usa en el WTCR. Esto significa que el Hyundai i30 N TCR debe sumar a su peso mínimo de 1.285 kilos lastres por valor de 60 kilogramos. De igual forma, el Honda Civic Type R suma a su peso base 50 kilogramos, mientras que el Lynk & Co tiene 20 kilogramos de lastre. El resultado final es que estos tres TCR van a correr en Vila Real con un peso final superior a los 1.330 kilogramos, prácticamente 100 kilos sobre el Cupra TCR. Dentro del Tesla Model X hay espacio para transportar hasta 7 ocupantes en sus 3 filas de asientos, al mismo tiempo que ofrece gran cantidad de espacio para el equipaje. Además tal y como si todo esto fuera poco, puede remolcar hasta 2.268 kg y ser capaz de acelerar de 0 a 100 quilómetros por hora en 3,2 segundos. Conforme el tesorero del estado australiano, Gupta quiere comprar activos en la vieja factoría de Holden de General Motors en el sur de Australia con el objetivo de fabricar automóviles eléctricos antes de que se abra una subasta pública.
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La caja de cambios de 9 marchas marcha con suavidad aun en periodos de aceleración intensa, aunque la del BMW Serie 5, que tiene ocho, es aún mejor pues cambia más rápido y todavía pasa más desapercibida. Lo mismo sucede con el motor térmico, que es muy similar en las 2 versiones que hemos probado (ambos son de cuatro cilindros, tienen dos litros de cilindrada y una potencia casi igual; 194 CV el Clase y 190 el Serie 5); el del BMW es más refinado porque suena y vibra menos. Por otro lado, frente al concepto de alquiler, el renting se posiciona como una opción más a largo plazo. Si hacemos una reflexión rápida, el alquiler de un vehículo puede tener lógica en el momento de salir a gozar de unas vacaciones o realizar algún desplazamiento ocasional. En cambio, el renting se centra en ofrecer un servicio durante un determinado tiempo a aquellos conductores que desean acceder a un vehículo nuevo sin tener que asumir todos y cada uno de los gastos que supone la adquisición del mismo. No hay duda de que este vehículo comercial necesita una larga actualización. Y más si tomamos en cuenta que el actual Berlingo II fue revelado hace prácticamente una década, en 2008, como un salto cualitativo bastante importante respecto a los modelos originales en el mercado de 1996. Por tanto es de esperar que esta nueva generación medre tanto en tamaño como en calidad de materiales y equipamiento, ya que estos últimos son apartados donde el actual Berlingo empieza a notar el paso del tiempo.
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Los sensores del sistema 4×4 infoman sobre la inclinación, aceleración, el ángulo de la dirección, velocidad de las ruedas, situación del pedal del acelerador, el régimen de giro del motor y así el embrague que controla la distribución de tracción manda más par al eje trasero si es necesario. El diferencial autoblocante trasero controlado electrónicamente (eLSD) es el responsable de controlar la distribución de par entre las ruedas traseras. Y para ahorrar combustible, el sistema retorna a tracción delantera si advierte que no son necesarias intervenciones adaptativas.
Esta tecnología se vale del radar del Detector de Ángulo Muerto (BSM) para avisar al conductor, al salir marcha atrás de una plaza de parking, de los automóviles que se aproximan y que pueden no ser visibles por el monitor de la cámara de visión siguiente ni los espejos retrovisores. Al advertirse un vehículo cercano, el sistema RCTA hace parpadear los indicadores del BSM en los retrovisores, se emite un sonido de alarma e indica la dirección desde la que se acerca el automóvil detectado. El nuevo Volvo S60 es el primer vehículo de la marca que no se ofrece con motorización diésel. La marca continúa su apuesta por los vehículos eléctricos, que conforme ha informado que a partir de 2019 sus El S60 va a estar libre con dos motores híbridos enchufables de gasolina con turbocompresor y supercompresor. Por una , el híbrido enchufable T6 Twin Engine AWD, que produce 340 CV de potencia; por otra parte, el híbrido encufable T8 Twin Engine AWD, con 400 CV.
Los asientos tienen los reposacabezas integrados y llevan el centro tapizado en tela de color negro y azul. Opcionalmente, se pueden seleccionar tapizados en piel de napa con detalles en sus laterales que simulan a la fibra de carbono. En esta nueva recreación hemos tratado de visualizar el aspecto de las nuevas carrocerías de tipo sólido, suavizando las líneas ya vistas en los Serie 1 y 2 actuales. Ya que como es habitual en la marca, el diseño va a ser más que probablemente continuista. Que yo no estoy fanatizado, entre otras muchas cosas pues no estoy en ninguno de los 2 extremos. Ni soy fascista ni soy marxista. En este caso estoy del lado de los que defienden la democracia, o llámala mejor, libertad. Y sólo hay unos que no la defienden. VOX. Nadie más. Este no es un tema de fascismo o comunismo ni de derechas o bien izquierdas. Es un tema de fascismo o bien libertad. Fascismo o bien democracia.