Todos y cada uno de los G37 tienen un equipamiento rebosante. De esta forma, son de serie en cualquier caso elementos como faros de doble xenón con iluminación adaptativa, acceso y arranque sin llave (IKey) con la posibilidad de guardar en su memoria diferentes ajustes personales, control de estabilidad, manos libres Bluetooth, asientos eléctricos, sensores de parking delanteros y traseros o llantas de aleación de 18 pulgadas, entre otros (fichas de equipamiento). A nivel de chasis se ha tratado de dulcificar el confort al recalibrar la suspensión y ofrece una versión de acceso con tracción 4×2. El resto de la gama ya dispone de tracción 4×4 conectable. El único motor libre es un bloque turbodiésel de 4 tubos y 2.2 litros que eroga 140 CV de potencia y y 330 Nm de par máximo a 1.600 rpm. Tampoco nos volveremos locos en el momento de elegir el cambio, ya que sólo dispone de una caja manual de 6 relaciones, que ha mejorado algo su precisión, aunque es simple confundirse a veces entre la primera relación y la marcha atrás porque comn prácticamente el mismo guiado.
Pues no, el cachondeo de las copias chinas no se ha terminado. Esta vez la víctima es el Range Rover Evoque, pasado por la fotocopiadora de Landwind, un fabricante chino que, evidentemente, no trabaja con la marca británica. Ellos lo llaman X7, y está pendiente de presentación. Una nueva etapa en la historia de la compañía alemana está por iniciar después de su adquisición por del Grupo PSA. Opel anunció que su primer modelo puramente eléctrico será el Opel Corsa de nueva generación, un relevo generacional que está listo para llegar al mercado en 2019 y que va a ser producido en la fábrica que el fabricante alemán tiene en Zaragoza.
El torneo tuvo exactamente el mismo resultado, con Ferrari consiguiendo solo 2 victorias, por cinco de Matra. Al final de la temporada, el equipo se retiró de Le Mans para centrarse en la Fórmula 1 y desde entonces no ha vuelto a la legendaria carrera con un proyecto oficial. Mas en todo caso, el 312PB sirve para marcar el final de una temporada gloriosa para Ferrari, en la que en cierta manera se despidió ya con el título de marcas en el campeonato del planeta de resistencia de 1972, venciendo de forma brillante y sin ningún contrincante, carreras como las 12 horas de Sebring, la Targa Florio, los 1000km de Monza y de Spa o las 6 horas de Daytona.
Escáner láser lidar que marcha en 360 es lo que va montando en el techo
A falta de conocer en detalle todo el equipamiento que puede equipar (recordemos que el Skoda Kodiaq Sportline de la terminación Ambition), la marca se ha centrado por el momento en apuntar ciertas posibilidades del SUV. Destaca que en el listado de opcionales incorpora el cuadro de instrumentación completamente digital: el Virtual Cockpit, con hasta 5 modos de visualización configurables. Quién afirma que un turismo de lujo no puede ser de una marca generalista? Ford tiene en su haber una gama de turismos con acabado Vignale, las versiones más lujosas de cada modelo en honor al renombrado carrocero turinés. Mas hay un Ford aún más exclusivo. ¡Y es un viejo Ford Escort! La única queja es que jamás podrás llegarlo a conducir, pues es una maqueta.
En el apartado de ayudas a la conducción, el Skoda Kamiq incorpora sistema de frenada de urgencia automática en ciudad, control de velocidad de crucero adaptativo y alarma por cambio involuntario de carril. Por otra parte, ¿vale la pena la tracción 4Drive?. A ver, personalmente creo que es un punto muy en favor del modelo. Si vas en busca de tiempos, es con el que mejor 0 a 100 km/h harás y con el que más rápido vas a poder rodar en curva. Aparte de esto te permitirá rodar con mayor aplomo, más seguridad y sin hacer tanto empleo del sistema electrónico del diferencial
Hay una línea de acentuación descendente que pasa a la altura de los tiradores delanteros y traseros que recorre el lateral del vehículo. Un factor de diseño que suele servir para otorgar presencia y musculatura al vehículo. El propio tirador tiene incrustado un pequeño botón para acceder sin llave y derrumbar los espéculos una vez presionamos el botón con pretensión de cerrar el vehículo. Hasta el momento, MercedesBenz nos tenía habituados a ver las grandes innovaciones tecnológicas en su berlina de representación el Clase S que asimismo hemos conocido este año para después ir introduciéndolas progresivamente en el resto de la gama. Sin embargo, dicha hegemonía parece haber terminado con el Clase E, que busca no sólo asemejarse a su hermano mayor, sino más bien aun superarle. Pensemos que en un mercado tan competitivo como el actual, donde los grandes y veloces avances en tecnología hacen que lo que el día de hoy es una novedad, mañana deje de serlo, lleva a que las marcas centren su atención en el abanico tecnológico de su gama.
Jueves 21 de mayo entrenos libres 13:30 calificación 1 19:3023:30
Malas noticias para el NissanDeltaWing. La que debería ser su segunda gran cita de la temporada, Petit Le mans, ha comenzado de la peor forma posible. Gunnar Jeannette ha sufrido un accidente cuando trataba de superar a un Porsche de la categoría GTC que a tenor de la foto ha dejado muy maltrecho al Batmóvil. De momento, las informaciones indican que el conduzco está OK, aunque a tenor de la fotografía, el NissanDeltaWing ha sufrido un tremendo revolcón. Yvan Muller, reenganchado por medio del superrally no tenia exactamente la misma suerte que su compatriota y tras marcar el octavo mejor tiempo en la primera singular de la mañana, padecía un problema en uno de las pinzas de sus frenos y el freno de mano que le cara perder más de 13 minutos con los pilotos de cabeza.
Recientemente Volkswagen consiguió un acuerdo con la justicia en U.S.A. que incluía tanto a los motores 2.0 TDI Clean Diesel como a los 3.0 TDI V6 Clean Gasoil. En total hablamos de casi 600.000 automóviles. Si bien Bosch ha negado haber hecho nada malo, aceptó pagar unos 300 millones de euros en un pacto para detener el pleito. Se consideró un mal menor. Mercedes ha desvelado en el Salón del automóvil de Pekin el nuevo Clase E LWB, o lo que es lo mismo el Mercedes Clase E de batalla larga. La única pega es que el resto del mundo nos vamos a quedar con las ganas de conocerlo ya que solo va a estar disponible para el mercado Chino La única motorización disponible para la nueva generación del Odyssey es lógicamente de gasolina. Se trata del 3.5 V6 con esenciales mejoras para alcanzar una potencia de 280 CV y una reducción esencial en el consumo. Se combina con la nueva caja de cambios automática de 10 velocidades.
Rosberg x racing molly taylor y johan kristoffersson
Por esta razón cambio de turismo y me subo en el Celebración ST. Quiero ver qué contestación tiene el menos potente de los tres, y para empezar, su interior es el más conseguido a nivel de acabados. No es como el Renault, muy orientado a la conducción pura y dura, ni como el 208, donde hay muchos elementos estéticos. Este interior no tiene un carácter atractivo, salvo por sus asientos Recaro, que por cierto son algo estrechos con un soporte lumbar pronunciado. La caja de cambios manual es radicalmente opuesta a la del Peugeot 208 y esta vez nos encontramos con engranajes directos y precisos. ¡Bravo! Además de esto, la dirección que se endurece en función de las condiciones de conducción es muy precisa. Transmite mucha seguridad a velocidades altas.
Para quien siente fascinación por el BMW Z3 y que, aun, ha pasado horas y horas mirando anuncios de aquel roadster, y de la primera generación del BMW Z4, en portales de venta de vehículos de ocasión, la pose de este nuevo BMW Z4 es, por lo menos, sorprendente. Las modificaciones afectan al diseño exterior, al equipamiento y a la oferta de motores, que se completa con nuevas opciones más potentes y eficientes. Fuera, estrena una nueva firma luminosa para los faros delanteros, que ahora integran intermitentes led, al tiempo que los faros antiniebla adoptan la tecnología LED Pure Vision, que mejora la visibilidad. Detrás, los intermitentes asimismo son de tipo led. Alén de estos cambios, también hay que charlar del rediseño de los paragolpes y de la parrilla, así como de los nuevos diseños de llantas con tamaños que van desde las 17 hasta las 19. La paleta de colores exteriores asimismo cuenta con nuevas opciones.
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He pensado en un turismo pequeño, automático y que consuma poco. Tengo dudas entre el Toyota iQ 1.3 Aut., el Suzuki Swift 1.2 Aut. y el Mazda 2 1.5 Aut. ¿Cuál de los anteriores me aconsejáis? Necesito el vehículo con emergencia. Saludos. En cuanto a la conectividad, nos encontraremos con el arsenal habitual de BMW Connected, como la nformación sobre el tiempo, el estado del tráfico en tiempo real (Real Time Traffic Information RTTI), mas también novedades con información sobre espacios libres para estacionar en la calle (OnStreet Parking). Administración del calendario, de mails y de contactos mediante Microsoft Exchange. Como para la clientela del Berlingo, el modelo cada vez es más próximo a un turismo, la gente de PSA no únicamente le ha dado un aspecto de turismo, también le ha dado en el frontal la plataforma EMP2 del grupo, que ya usan modelos como el Citroën C4 Picasso, Opel Grandland X, Peugeot 3008 y 5008 y el nuevo DS 7 Crossback. El Porsche 911 GT3 es una variación del 911 (modelo 991) enfocada a un empleo mixto de carretera y competición. Tiene un motor bóxer atmosférico de seis tubos, 3,8 litros, con bloque y culata de aluminio que rinde 475 CV de potencia máxima. El cambio es automático de doble embrague y la tracción, es en las ruedas traseras. Está a la venta en nuestro mercado desde agosto de 2013 por un coste de 157 857 euros. Después de conocer que 2 unidades del 911 GT3 se han incendiado sin anteriormente sufrir un accidente, Porsche se ha puesto en contacto con los 785 propietarios a nivel del mundo de esta versión, para recomendarles que dejen de usar el vehículo. Junto a esta recomendación, desde Porsche afirman que están ofreciendo a sus clientes, un servicio de recogida y transporte de sus automóviles hasta un centro oficial, para su revisión. Por el momento, los ingenieros de Porsche están examinando las posibles causas si bien conforme se afirma en el comunicado, los estudios todavía no han finalizado. Pronto vamos a tener más detalles sobre este inconveniente.