Honda estrenará un túnel del viento capaz de lograr 310 km,h

Las plazas son espaciosas y los asientos muy cómodos, ambos regulables eléctricamente. Es muy agradable y los materiales que te rodean tienen un tacto agradable y acolchado. En este acabado se combina cuero, carbono y nappa. Pero hay una idea que no me quito de la cabeza, ¡suena poquísimo!.

Honda estrenará un túnel del viento capaz de lograr 310 km

Este nuevo portón también dispone de lo que en Mercedes llaman EasyPaquete, un sistema de apertura y cierre eléctrico que permite parar en cualquier situación. De esta manera no habrá inconvenientes para los más bajos en el momento de cerrar su monovolumen. Quizás la mayor parte de la gente no lo sepa, pero la actual gama BMW está segmentada en 5 géneros de modelos bien diferenciados. Si ponemos los BMW normales en el centro, y trazamos un eje horizontal en el que hacia la derecha se valora la deportividad y hacia la izquierda la eficacia energética, nos hallamos con que a derecha estaría la gama M Performance y los M de verdad, al paso que a la izquierda estarían los iPerformance y los BMW i. En cuanto al maletero, no es portón, mas su boca de carga está muy bien, así como su capacidad: 410 litros. Es cierto que debido a su carrocería, no cuenta con una bandeja extraíble que deja darle al maletero una mayor utilidad mas es lo que tiene adquirir un turismo tan comprometido con el diseño y el estilo como este.

El hermano pequeño, llegan los karts eléctricos

En su sitio, se va a dar prioridad al empleo del tiempo durante los desplazamientos: ya sea para ocupar el mismo en el reposo, en seguir con el trabajo o bien en la diversión. En otras palabras, el turismo autónomo será la elección prioritaria de los usuarios. Las imágenes dejan ver las nuevas llantas de aleación de 19 pulgadas. Además de lucir un nuevo diseño son ahora forjadas, lo que suele implicar un menor peso y también una mayor rigidez. Se rumorea que en su conjunto son 14 kilogramos más ligeras que las del modelo actual.

La primera opción no me servía. Suponía parar a cargar unos 45 minutos, a lo que habría que incorporar las tres horas y cinco minutos de viaje. Llegaría al hotel a las 12:55 (la hora límite eran las 12:30). Como no podría ser de otra manera, BMW ha querido celebrarlo y con este vídeo recuerda lo sucedido esta temporda calificándolo como de un regreso de ensueño. Han pasado más de dos décadas desde el instante en que Roberto Ravaglia, al volante de, como no, un BMW M3, consiguiese el último título para la marca. Es por esta razón que el BMW M3 E30 del italiano tiene un sitio primordial en el comienzo del vídeo.

En pista y siendo esta la segunda versión que pruebo del LC, esta me semeja un tanto descafeinada, ya que no llegue a la excelente experiencia que otorga el motor V8. No parece mucho más lento que su hermano de gasolina, puesto que el cuentakilómetros no engaña, mas una vez probado echo en falta el ronroneo del hermano mayor. La versión híbrida tiene un sonido más agudo. Estoy seguro de que estas diferencias se minimizarán en la calle, aparte de que el 500h tiene el beneficio de ser más confortable para el día a día y más silencioso.

Ford crea el airbag más grande del planeta

Tal vez la aseveración precedente parezca exagerada. Mas te recomiendo que sigas leyendo acerca de lo que sucedió en el GP de Alemania del 4 de agosto de 1957, en el circuito de Nürburgring, y juzgues por ti. En estos días arranca la comercialización en España del renovado Mercedes CLS 2021, una berlina deportiva que resalta por su espectacular diseño y unos acabados fenomenales. La oferta inicial conserva mecánicas en gasolina y diésel, la mayor parte con hibridación ligera. En gasolina los usuarios pueden elegir los bloques con 299, 367 y 435 CV de [] En el vídeo publicado hace unos días de la presentación del Mazda MX5 Roadster Coupé en el British Motor Espectáculo pudimos ver lo poco que tarda en abrir y cerrar la capota, al paso que en este vídeo promocional, a de percibir una música pegadiza, podemos observar con más detalles al roadster por excelencia en su nueva versión de techo duro y como es capaz de aprovechar al límite el espacio del maletero, aún con la capota bajada.

Y digo yo… ignoto 1k vistas 3 comentarios 0 puntos más reciente por jpc96 noviembre 2012

Un gran mes ha sido indudablemente para el BMW i3, que ha sido capaz de acercarse a las 1.500 entregas y convertirse en el tercer modelo enchufable mejor vendido de julio. La llegada de la próxima versión con mayor autonomía ha llevado al fabricante a rebajar el costo del eléctrico alemán, lo que le ha reportado más éxito en los concesionarios. En su nota, el máximo responsable deportivo del equipo estadounidense ha recordado que tanto BMWOracle como Alinghi todavía sostienen sus bases en el puerto de Valencia y la infraestructura está lista para recrear la atmosfera que se vivió en 32 edición, disputada en 2007. Lo más importante en el equipamiento es la incorporción del Toyota Safety Sense 2, con nuevos sistemas de ayuda a la conducción, y la integración de teléfonos móviles a través de Apple CarPlay y Android Auto El sistema multimedia es más avanzado, con pantalla de 8. Este sistema, que hemos probado últimamente, está orientado sin compromisos a la eficacia y disfrute al volante. Cuenta con 4 modos de control, entre ellos el sorprendente modo drift que sirve para derrapar manteniendo el máximo control.

Honda admite, ¿la fia?

El que Bankinter pueda desprenderse de una o de todo el accionariado ‘es una posibilidad, financieramente hablando, mas caso de que llegue el momento tendríamos que valorar si compensa la operación, puesto que Línea Directa nos aporta diversificación de negocios y resultados, y no se trata de desnudar a un beato para vestir a otro’. Llantas negras de 22 pulgadas, pasos de rueda ensanchados, taloneras, carcasas de los retrovisores exteriores en fibra de carbono, un alerón trasero asimismo en este material, taloneras y unos paragolpes más beligerantes. Por fuera gana en deportividad mas no es una preparación extrema. Por lo menos y como consuelo de los entusiastas de trío británico, vamos a poder seguir sus peripecias mediante Twitter. La pena es que los 140 caracteres de la red social del pájaro, no dan tanto espectáculo como cualquiera de los s de Top Gear. Habrá que aguardar.

Jaguar ftype, por fin vemos su trasera

El modelo estrena un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, cuyo diseño y la información mostrada varía dependiendo del modo de conducción elegido (Normal, Eco y Sport), y ofrece conectividad para móvil a través de Apple Cay Play y Android Auto. Aun hay un módulo de carga inalámbrica para teléfonos compatibles como bandeja en la zona baja de la consola. La capacidad de fabricación de Sauber Engineering también está al cargo de la producción de los componentes de carbono del Giulia GTA y GTAm: el nuevo parachoques delantero y el divisor delantero ajustable, los faldones laterales, el difusor, el spoiler de GTA y la aerodinámica de GTAm.

El mes pasado de diciembre se daba a conocer por primera vez este Lordstown Endurance, un espléndido pickup que ha nacido bajo el paraguas de General Motors (tanto que esta startup compró la antigua fábrica de GM en Ohio) y que asegura le pondrá las cosas muy complicadas al Cybertruck de Tesla, aparte de a los proliferantes pickup eléctricos que se están dando a conocer en los últimos tiempos. El marcado spoiler trasero del portón en carbono, el propio difusor concreto RS con líneas verticales, como los 2 escapes ovalados en negro 1.585€ componen la atractiva zaga. Los grandes y planos grupos ópticos traseros alargados también cuentan con la tecnología Full led. No falta la tira de sensores posteriores y la cámara.

La de 2014 fue una muy mala temporada para Ferrari, sin una sola victoria y con un vehículo muy poco competitivo. La falta de potencia en su propulsor fue una de las claves de su bajo rendimiento el curso pasado, pero no la única. Por ello, en la Scuderia son conscientes de que deben progresar en varios puntos, y en ellos han centrado la fabricación del nuevo monoplaza, el SF15T, que será presentado el viernes 30 de enero. Así lo explicó James Allison, director técnico del equipo italiano: Para recobrar la competitividad perdida necesitábamos tres directrices claras: más potencia, más carga aerodinámica y una mejor capacidad de manejo del vehículo. Hemos trabajado en esos tres componentes y esperamos que vaya bien.