Guerra de vehículos híbridos en Toyota: ¿llegó la hora de reinventar el prius?

Kia entregó hace unos meses una unidad del deportivo Stinger a Nadal, que es embajador global de la marca desde 2004. Está pertrechada con un motor de 3,3 litros con doble turbo y una potencia de 370 caballos, lo que lo convierte en el modelo más prestacional de la marca.

Guerra de vehículos híbridos en Toyota: ¿llegó la hora de reinventar el prius?

Semeja que poco a poco el mercado ruso se va estabilizando. A lo largo de el pasado mes de abril las matriculaciones de vehículos nuevos cayeron una vez más pero está vez con un descenso menor de lo habitual (del 8,5 por cien ) hasta situarse en las 121.272 unidades. Durante el Salón del Automóvil de Chicago se ha presentado un nuevo Toyota RAV4 modificado para adoptar una imagen más robusta y más capaz para superar cualquier clase de terreno. Esta nueva edición recibe el nombre de RAV4 TRD OffRoad. Dado que la regla Euro 1 se introdujo en 1993, las emisiones procedentes del tráfico por carretera se han reducido drásticamente. Los avances introducidos en la tecnología del vehículo 1han hecho posible la reducción de las emisiones contaminantes como el CO2, los óxidos de nitrógeno y otras partículas. Los avances técnicos en sistemas de propulsión asimismo tienen un esencial efecto: desde 1990, las emisiones de partículas de los motores diésel se han reducido en cerca de un 99 por ciento, al paso que emiten un 98 por ciento menos de óxidos de ázoe que los vehículos equiparables de la década de los 90 y, a medida que vaya avanzando la electrificación de la propulsión, las emisiones reducirán aún más.

Corren tiempos verdaderamente difíciles para las berlinas generalistas en territorio europeo. Aunque las marcas premium sostienen en cartera el grueso de la oferta de automóviles con carrocería tipo sedán, la verdad es que poquito a poco berlinas tradicionales han ido marchándose del mercado por la puerta de atrás para ser sustituidos por uno de los 2 tipos de automóviles que totalizan el grueso de las ventas de vehículos nuevos en Europa. Los SUV y los Crossovers. Que los 27.400 euros de la factura de nuestro protagonista se queden ahora en unos 24.300 es una enorme noticia. Y si la economía nos preocupa, el nivel básico Selective lo pone aún más a tiro, ligeramente por encima de los 22.000 euros, que ya es un presupuesto manejado por bastantes usuarios con ganas de aparcar un SUV de este tamaño en su garaje. Charlamos de un modelo de 4,48 metros de longitud que puede operar perfectamente como vehículo para la familia, ayudado por un maletero de 514 litros, extensible a 1.652 cuando abatimos la segunda fila.

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Según parece Renault ha usado el nombre de Kimi para acrecentar la posible llegada de nuevos patrocinadores interesados en que se viese su nombre en los monoplazas galos la próxima temporada. Algo como un movimiento promocional para atraer dinero. Conforme Räikkönen, nunca había considerado pilotar un Renault el año próximo lo que acerca más su posible continuidad en el Mundial de Rallyes. En el interior las cosas no son muy diferentes. El salpicadero es de carbono, los asientos DP 935 de tipo baquet están tapizados en alcántara y cuero y no podía faltar la jaula antivuelco. Tras todo esto, este nueveonce tan particular fija la balanza en 870 kg, un ahorro de entre 200 y 500 kilogramos, según la versión, con respecto a uno de factoría. El ZUGO es un concepto obra del diseñador Milos Paripov, que toma como inspiración el conocido utilitario Serbio Yugo 45 , al que pretende rendir homenaje con este ejercicio de diseño pensado como un proyecto de código abierto.

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Ejemplo: En un viaje yendo a velocidad legal se te va el vehículo y te sales de la calzada empotrándole contra un poste de señalización de la carretera, y tu coche que te terminas de equiparar queda destrozado. 100 por cien valor a nuevo 100 por ciento valor a nuevo Indemnización el SEGUNDO año si el vehículo es siniestro total 100 por cien valor a nuevo 100 por cien valor a nuevo Indemnización el TERCER año si el coche es siniestro total valor venal (EurotaxGanvam)+15 por ciento valor a nuevo 1 por cien por año transcurrido Indemnización el CUARTO año si el turismo es siniestro total valor venal valor a nuevo 1 por ciento por año transcurrido Indemnización el quinto año y consecutivos si el vehículo es siniestro total Para finalizar, y como no soy muy tendente a dar notas de juegos, me parece muy ameno y adictivo una vez le coges el truco en tanto que la complejidad es muy ajustada, llegando a algunos momentos de delirio cuando no sabes ni dónde estás entre tantas balas. Algo que me ha llamado la atención es la poca dificultad de los jefes finales en comparación con el resto.

Curiosa pieza nos manda Sergio espadas. El propietario de este BMW X5 estaba dándose un camino muy cerca de la playa con el vehículo equivocado para el terreno que era y con neumáticos de carretera (solo hay que ver el poco perfil que gasta nuestro amigo). Aunque lo semeja en la imagen no está hundido Dicho esto, Volvo ha concebido Pilot Assist como un paso más allá de los controles de crucero, enfocándose en la mejora de de qué forma el sistema actúa sobre la dirección y en de qué manera el vehículo es capaz de reconocer su entorno y actuar en consecuencia. Su funcionamiento además hace evidente que estamos frente a un paso más sobre el control de crucero, puesto que al conducir el Volvo S90 o bien el Volvo V90, el conductor puede seleccionar entre diferentes modos de control de crucero: función limitador para no exceder de una velocidad indicada, control de crucero con función de seguimiento y Pilot Assist donde se complementa al control de crucero con una gestión más precisa de la dirección y sin necesidad de continuar a ningún vehículo.

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La oferta del renovado SEAT Toledo 2017 para España se articula basándonos en tres niveles de terminación denominados Reference, Style y Xcellence. La doatcion de serie incluye ABS con EBD, ISOFIX, airbags frontales, laterales y de cortina, ESP, TPMS, volante multifuncion y elevalunas eléctricos delanteros. Los resultados que se obtengan de estas pruebas se aprovecharán para desarrollar funciones específicas, cada vez más automatizadas. Sería el caso de una función de conducción en atascos, basada en la conducción autónoma cuando lo único que hay que hacer es poner primera, avanzar, volver a detenerse, volver a avanzar… Este escenario, que conlleva fatiga para el conductor, técnicamente es factible. Y lo veremos en no demasiado tiempo.

Por fuera se ha tratado de sostener el lenguaje propio de los Super Snake y los Shelby de décadas pasadas, pero empleando líneas modernas y funcionales en un nuevo capó, taloneras, paragolpes más agresivos, parrilla, luces antiniebla, llantas, alerón, escapes y difusor. Todo ello decorado en las dos primeras unidades con los colores típicos de Shelby: azul y blanco. Boris es un tipo tranquilo al que le encanta oír música alegre mientras surca las carreteras de RuaPa™. Como buen rusopasiono, acostumbra a grabar todo lo que sucede ante su turismo para deleite de sus amigos y conocidos. Boris es amigo de las gracietas, y con ellas se divierte.

En la categoría de NASCAR Nationwide, duodécima ronda en Iowa mientras que para la IndyCar Series, el Texas Motor Speedway acogerá la octava cita de los monoplazas americanos. Mudando de especialidad, el FIA RallyCross Championship festeja su cuarta ronda en Finlandia. No habrá inconvenientes excesivos si el piso está resbaladizo o con poca adherencia, ya que el Skoda Scout 2017 se ofrece solamente con versiones de tracción total 4×4 con embrague Haldex de quinta generación y un bloqueo electrónico para el diferencial EDL. Por si acaso fuese poco, en el selector de modos se añade un programa denominado OffRoad que aparte de adaptar los diferentes asistentes y ayudas a la conducción, activa el control de descensos. Sí, considerablemente mayor capacidad que la mayoría de los SUV, aunque no alcanza el nivel de uno de los grandes referentes, el Subaru Outback 2015.

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Aunque aún falta un tiempo para que lo veamos en competición, y en lucha directa con sus rivales el Audi A5 y el Mercedes ClasC Coupé, el fabricante bávaro ha querido darnos un pequeño anticipo. En la jornada de ayer, en Heidelberg, BMW presentó los colores de guerra para el DTM que estrenarán la próxima temporada. Los asientos han ganado en solidez sin perder ese estilo ‘sofá’ anunciado en el precedente C4 Cactus. Y se agradece con el paso de los quilómetros, puesto que esa mayor solidez se vuelve comodidad cuando evita que te vayas ‘hundiendo en un asiento exageradamente blando. Además, explica que la conducción en carrera exige de un pilotaje diferente: a mitad de recta tienes que levantar el pie y eliminar el freno motor, dejar que el vehículo corra, y cuando llegas al punto de frenada frenar. Saber ir rápido sin apresurar no es nada fácil. Los que vienen de la Fórmula 1 no saben conducir levantando el pie del acelerador y lo pasan verdaderamente mal. Es una técnica de conducción que descubrió aquí Antonio García, pues viene de la resistencia y sabe hacerlo para ahorrar gasolina, y de ahí que nos dio un tanto de ventaja a nosotros. Estas son unas carreras parcialmente cortas, mas la técnica es exactamente la misma que la de la resistencia. Acá charlamos de ganar una vuelta, y en resistencia charlan de ganar un stint.

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Además, los gastos de desplazamiento desde el domicilio del ganador hasta la villa de Madrid, punto desde el que se realizará la salida hacia Santander o, en la final, hacia Berlín, serán costeados también por Volkswagen. Lo mismo ocurrirá con los desplazamientos desde la capital española hasta su domicilio. En el apartado de la seguridad activa, Mercedes ha añadido o mejorado distintos asistentes a la conducción. Es el caso del control de crucero adaptativo Distronic, que ahora es capaz de detectar automóviles parados a una velocidad de hasta 100 km/h, en vez de los 60 km/h del precedente sistema. Por otra , el reconocimiento de señales de tráfico (Traffic Sign Assist) identifica otros tipos, aparte de las de velocidad y manda un aviso al conductor si advierte que se saltará un semáforo en colorado o un stop. Finalmente, el sistema de mantenimiento automático en el carril (Active Steering Assist) ha mejorado su eficacia para, por servirnos de un ejemplo, reconocer mejor los carriles en carreteras secundarias.

El embrollado final de las 24 Horas de Daytona por culpa de la lluvia fue todavía más pronunciado en la categoría GTLM. El cambio de pista seca a mojada y las distintas neutralizaciones provocaron un genuino baile de situaciones en el que el Corvette número 3 de Antonio García pasó de último a primero tras el inconveniente inicial en boxes, al paso que los Porsche 911 perdían su situación dominante. Por último, la carrera se resolvió en favor del BMW número 25 de Augusto Farfus, Connor De Phillippi, Philipp Eng y Colton Herta en la primera gran victoria del BMW M8 GTE desde su debut.

Las suspensiones elegidas asimismo tienen mucho que ver con Porsche. Pertrecha muelles neumáticos con tres cámaras de aire y amortiguadores adaptativos. En opción, según los mercados, puede equipar las barras estabilizadoras activas (bautizadas Bentley Dynamic Ride), que sí son de serie en el GT W12. Actualmente, la gama SUV de Hyundai está formada por los triunfantes Kona y Tucson, aparte del inminente Bayon y del minoritario Vínculo de hidrógeno. Mientras que, el Santa Fe, con sus 4,78 metros de largo, se ubica en realidad como el buque insignia de Hyundai en este país por derecho propio, puesto que no es solo el Hyundai más grande y capaz, sino también está en el nivel más alto de calidad y tecnología de la firma coreana.