Como es lógico el Escort americano se parecía al Escort que se comercializaba en ese momento en Europa, que era el 3. Aunque posteriormente se le hizo una actualización para hacerlo más nipón (por aquel entonces Ford tenía de Mazda), y después una segunda actualización para hacerlo menos viejo. El motor más gordo que se comercializó allí fue un 1.6 de 120 hp, que teniendo en cuenta que los turismos de la época tenían el peso de una mesa de Ikea, debía hacer que ese vehículo empujara como un ariete. Cabe indicar que aunque derivaba del M20 Pobeda el M72 jamás recibió el apellido Pobeda oficialmente, era M72 a secas. Sin embargo, mucha gente sí lo conocía popularmente como M72 Pobeda primero por su evidente relación con la berlina y segundo por el hecho de que existía una moto llamada IMZ M72 y era una forma de distinguir las denominaciones de ambos vehículos.
Los biocombustibles son un tema más de esta publicación, si bien durante este tiempo todavía no hemos hablado prácticamente nada a este respecto. Para empezar creemos conveniente e interesante comentar múltiples nociones básicas sobre biocarburantes (una subclase de los biocombustibles) de dónde se consiguen y que ventajas (y asimismo inconvenientes) tienen. ¿Qué avería nos señala? Si bien pueda parecer lo opuesto, el sistema eléctrico de los turismos convencionales (sin entrar en eléctricos, híbridos ni mild hybrid) es bastante sencillo. Básicamente se trata de un alternador/generador de electricidad, una batería para amontonarla y el resto son consumidores de esa energía. Poco a poco el fin de las baterías de litio podría estar más cerca, no obstante, aún queda mucho por avanzar en el campo de la ciencia para hallar una opción alternativa real, más económica y segura. El calcio o bien los iones de sodio podrían serlo, pero hoy, todavía habrá que aguardar varios años para su implantación en industria de la automoción.
El homenaje al pasado en esta edición especial se restringe a la estética. En verdad, el Fiat 500 Vintage 57 brinda un equipamiento de serie bastante completo, incluyendo de serie el climatizador manual o automático en función de los mercados, el sistema manos libres Blu&Me con tecnología Bluetooth, reconocimiento por voz, reproductor de ficheros de audio digitales mediante puerto USB y conector AUX, y software eco:Drive; la autorradio CD+MP3; el ABS con EBD; los 7 airbags; el sistema Start&Stop y el ESP con ASR/MSR, HBA y Hill Holder. Pero a cambio se recibe mucho, y no solo diseño. Estilo, equipamiento, calidad de rodadura, un amplio interior y una gama que es capaz de adaptarse a los gustos y necesidades de muchos clientes del servicio. Volkswagen acertó con el lanzamiento del Arteon. De todas y cada una de las versiones mecánicas que se ofrecen la unidad diésel 2.0 TDI de 200 caballos es mi preferida. Es la más cara, asimismo es cierto, mas logras un gran rendimiento con unos consumos realmente bajos.
Nuevo color y llantas
Además de esto contará con una capota de lona Sunrider de serie, y hasta las Icónicas medias puertas del Wrangler como un opcional. Incluirá un diferencial de deslizamiento limitado, neumáticos BF Goodrich Mud Terrain KM LT255/75R17, estribos y un Kit que incluye correa de remolque y guantes en una bolsa con la marca Jeep. La diferencia entre Ogier y Solberg seguía cayendo a lo largo de la segunda especial del día. Algo que se veía agravado una vez que Petter cometiese un fallo y se confundía de dirección en un cruce. Como resultado el noruego perdía 19,8 segundos en un solo tramo con respecto a su más inmediato contrincante. Infiniti está de celebración. La marca premium nipona propiedad de Nissan está celebrando su 30 aniversario. Una de las acciones que llevará a cabo la compañía para conmemorar tan esencial data es la comercialización de una edición limitada del Infiniti Q50. Se trata del nuevo Infiniti Q50 Signature Edition. Aparte de ofrecer un plus de exclusividad, cuenta con un completo equipamiento de serie. Por último no ha habido grandes sorpresas. Lo que ves es la primera imagen del nuevo Renault Koleos 2016. El nuevo SUV de Renault rescata un nombre por todos conocido, el del Renault Koleos. Recordemos que este modelo se estuvo comercializando hasta la llegada del Renault Kadjar, un todocamino compacto con una longitud muy próxima a la del propio Koleos, de manera que, aunque fuéramos conscientes de que el Kadjar no era precisamente su sucesor, inexorablemente este modelo estaba llamado a situarse en la posición que un día ocupó el Koleos. Y la reinvención del Renault Koleos llega en forma de gran SUV, con el aspecto que se aprecia en estas fotografías, con vocación internacional, y con una gran ambición, especialmente en mercados como el de China.
Con sus 575 caballos es capaz de efectuar el 0 a 100 km,h en 4,2 segundos
Pero por el resto de elementos, nos encontramos en este Volkswagen ID.4 un familiar de alto nivel en el que lo único que cambia es el sistema de propulsión… y asimismo la manera de interaccionar con el vehículo, pues a la electrificación se aúna también esa interacción muy digital que ya vimos en el ID.3. El salpicadero está limpio y despejado, con solo dos pantallas, una central de 10 pulgadas y una pequeña, con 5 pulgadas ubicada delante del conductor como cuadro de instrumentos. Y en el hueco de la consola central frecuente vemos huecos para dejar cosas o un mueble central cuyos elementos se pueden modular en función de las necesidades de cada instante. Muchas marcas están destinando numerosos recursos tanto económicos como logísticos para el desarrollo de nuevos sistemas y tecnologías que permitan la interacción entre los distintos vehículosque están circulando por la carretera así como crear un canal de comunicación entre el turismo y la urbe. Ambas situaciones son la puerta de acceso a un abanico de posibilidades que se trasladarán directamente a una notable mejoría en la información que puede consultar el conductor en tiempo real. Nada que ver con los servicios actuales para conocer la predicción meteorológica o el estado del tráfico.
La instrumentación es retroiluminada, emplea agujas analógicas y cambia su aspecto según el modo de conducción el que circulemos. En el equipamiento FSport se ofrece una instrumentación digital más elaborada inspirada en el deportivo LFA. Pero Lynk & Co va a dar un paso más allá en la electrificación y lanzará en un futuro no muy lejano un eléctrico puro, que adelantan con este Zero Concept que será desvelado en cuestión de días en el Salón de Beijing. NISSAN PRIMERA 1.6 GASOLINA 100 C.V. Único dueño desde nuevo!! Tiene solo 100.000 kms!! MUY BUEN ESTADO: IMPECABLE DE CARROCERIA, MECANICA E INTERIORES. Vehículo con años pero muy cuidado.. Excelente estado de conservación!! Lleva Dirección asistida, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, AirBags, Aire Acondicionado, Llantas aleación, Antinieblas, … Absolutamente revisado. Última revisión hecha este mes: Aceite, Filtros, … Se puede llevar a cualquier mecánico. El turismo está idóneo para los años que tiene. Consúltenos. Llamar ó mandar correo electrónico para concertar cita.
El increíble Nissan gtr50 será un coche de producción, mas sólo 50 unidades nada accesibles
Varias han sido las ocasiones en las que hemos visto en acción al nuevo Citroën C3 Picasso, la última a principios de septiembre. Y siempre y en toda circunstancia con el inevitable camuflaje que deja entrever en sus secretos. No obstante, hasta el momento no habíamos tenido ocasión de ver casi todo su frontal al descubierto merced a un ‘descuido’. El modelo está pertrechado con un depósito de alta presión capaz de albergar hidrógeno a 70 MPa, lo que aumenta la capacidad de hidrógeno que puede almacenar y alarga de esta forma la autonomía del vehículo. Merced a este depósito el modelo puede recorrer más de 700 kms y puede ser repostado en 3 minutos en un sistema de alta presión a 70 MPa y 20 oC.
En cuanto vuelva a pinchar esta nueva burbuja inmobiliaria, vendo la casa y me mudo fuera de Madrid. Que le den a los paseadores de cánidos, a los cerdos que viven para ensuciar y a los humos de los que no tienen dinero para comprarse vehículos que contaminen menos. El único motor libre para el C4 Aircross es el HDI de 115 CV con startstop y cambio manual de 6 marchas, tanto en versiones de tracción delantera AWD como con tracción total 4WD en el caso de los dos acabados superiores. Con este motor, el C4 Aircross tiene un consumo medio de 4,6 l/10 km en la versión 2WD, y de 5 l/100 km en el caso de los 4×4.
El test oficial del GT World Challenge Europe ha servido para que un buen número de equipos hayan cerrado y confirmado su alineación de pilotos para la nueva temporada. Walkenhorst Motorsport o bien Saintéloc Racing han sido 2 de estas escuadras, pero asimismo lo han hecho otras estructuras como Garage 59 o bien AlliedRacing, este último como equipo debutante en la serie. En estos 2 casos, las dos formaciones tendrán un programa completo en el certamen de SRO Motorsports, con lo que alinearán sus coches tanto en los eventos de la Sprint Cup como en las pruebas de la Copa de Resistencia, si bien con ambiciones diferentes. Dani Clos ha estado impecable hoy en la carrera corta de la GP2 en Turquía y ha conseguido la primera victoria de su carrera en la categoría en su segunda temporada. Si ayer comentábamos la increible ventaja que sacó Maldonado a sus contrincantes, la que hoy ha sacado Clos al segundo tampoco no está nada mal. Hay que decir que se ha visto favorecido de tener a su más lento compañero de equipo en segunda situación durante gran de la carrera.