Entre el 6 y el 19 de agosto la DGT ha llevado a cabo una campaña de control de la velocidad en la que se han controlado 1,3 millones de automóviles, de los que tan solo un 2,46 por cien no respetaba los límites. Pues aún hay otro gadget propio de una película de cienciaficción: el Samsung Galaxy Gear. Se trata de un smartwatch de muñeca, que muestra la información del smartphone directamente, sin sacarlo. Este Galaxy Gear, tiene unas funciones afines a las del BMW iRemote Aplicación, y permite a los usuarios del nuevo i3 eléctrico estar de forma permanente conectados a su vehículo, informándose del estado de la batería, autonomía libre, si las ventanas, puertas y techo solar están cerrados, recuerda horarios de recorridos anteriormente insertados, y permite mandar al navegador el dato del destino del próximo desplazamiento, y ajustar la climatización en preparación para el viaje; y dispone de la opción de utilizar comandos por voz para ello, via el asistente S Voice de Samsung.
¿Diferencias? Pues muy pocas. Estéticamente mínimas, salvo por la ausencia de salida de escape, por los anagramas específicos, las luces LED diurnas y por el color azul en el logotipo. Bueno, y también por las llantas de diseño más aerodinámico, y con neumáticos concretos de baja resistencia a la rodadura. Pero lo que quiero decir es que por fuera es prácticamente igual que cualquier up!… y asimismo por dentro. En resumen, el BMW M2 Coupé es un deportivo que te deja disfrutar en carreteras estrechas, puertos de montaña o zonas de curvas, con una sonrisa de oreja a oreja, pero también es capaz para el día a día, puesto que no resulta incómodo. Sus cifras de potencia y par son más razonables para cualquier conductor que las de los M3 y M4, mas corre mucho, suena realmente bien, ofrece una caja de cambios manual que es una gozada y su comportamiento es exquisito.
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La producción del i8 tiene una batería de iones de litio de 7’1 kWh con una capacidad útil de 5.2 kWh y gestión inteligente de energía que entrega un rango eléctrico de 37 Quilómetros en el marco del ciclo NEDC.[2] La versión de producción tiene una eficiencia de comburente de 2.1 de conformidad con la prueba NEDC con emisiones de carbono de 49 g/km.[1] Bajo el ciclo de la EPA, la economía de combustible combinado del i8 en modo EV fue calificado con 76 equivalentes (MPGequivalente) (3.1 L de gasolina equivalente/100 km; 91 equivalentes de gasolina mpgimp), con un consumo de energía de 43 kWh/100 mi y el consumo de gasolina de 0,1 galUS/100 mi. El consumo combinado de comburente cuando se ejecuta únicamente con gasolina es 28 para conducción urbana, y 29 en carretera.[2][30]
Existe la opción de pertrechar una carrocería bicolor con techo en negro refulgente y se pueden montar llantas de 16, 17 o 18 pulgadas. En la posterior la vista se va irremisiblemente a los pilotos unidos por una banda negra. Unos pilotos de led muy llamativos en formato tridimensional y con una firma luminosa de tres puntos propios de la marca que representan las garras del león. Cuando me afirmaron que el día X tendría la ocasión de conducir de nuevo el Audi R8, comenzó una interminable cuenta atrás en mi cabeza. Ya había tenido la ocasión de conducir uno, mas solo por autovía desde la capital española hasta Vigo. Ahora iba a ser diferente, el Audi R8 iba a estar en mis manos para enfrentarlo al género de terreno que a mi me diese la gana.
El problema en el dispositivo de seguridad del SUV y el monovolumen está registrado en internet de alarmas de organismo, dependiente del Ministerio de Sanidad, Consumo y Bienestar Social con fecha de 11 de diciembre de 2019, si bien se ignora el número de unidades al que afecta. Posiblemente el certamen para apasionados pudientes a los vehículos más relevante y que es capaz de captar la atención de todas las marcas de superlujo se cae del calendario, tal y como ha hecho pública la organización del evento en un comunicado. Se trata de este atractivo Holden Rojo Z71 Xtreme, una versión especial que toma como punto de inicio su actual Z71, que allí tiene un costo de partida de 56.725 dólares australianos, el equivalente a unos 36.290 euros al cambio actual. Y es que por el momento esta nueva versión Xtreme no tiene precio, aunque debido a su mayor equpiamiento superará el del Z71 ‘a secas’.
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Está equipado con un motor de 61 kW (83 CV) de potencia y 210 Nm de par máximo. Merced a su pequeño tamaño, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 12,5 segundos realizar recuperaciones de 60 a 100 km/h en 3,6 segundos, junto a una velocidad máxima de 130 km/h. Por otro lado, su batería de 36,8 kWh de capacidad, le dan una autonomía de 260 km (WLTP), con un tiempo de carga de 1 hora para el 80 por cien utilizando un cable CCS conectado a un cargador rápido DC de 40 kW, 4 horas y 8 minutos en una toma de 7,2 kW CA o en 12 horas y 37 minutos en un enchufe doméstico de 2,3 kW. La presente inseguridad en relación con la expansión global y los efectos del coronavirus hacen difícil ofrecer una previsión ajustada del desarrollo de negocio del conjunto BMW para el ejercicio financiero 2020, ha asegurado el presidente del grupo automovilístico alemán, Oliver Zipse, en conferencia de prensa telemática. Ahora, sabemos que BMW se ha puesto manos a la obra y ya trabaja en la actualización de mitad de ciclo que padecerá la primera generación del BMW Serie 6 Gran Turismo. Una puesta a puntito de lo más relevante que le permitirá encarar el resto de vida comercial que le queda por delante. Prueba de ello son estas primeras fotografías espía del modelo que está en marcha.
Algunos detalles a mejorar
En esta ocasión Sauber alteró la inferior de los endplates (3morado) del alerón trasero, agregando cuatro pestañitas para generar vórtices que mantengan el flujo pegado al plano, impidiendo así que se produzca una separación y la consecuente pérdida de carga aerodinámica. Además, se instaló un TWing (4amarillo) en el extremo final de la aleta de tiburón. Ya se ha presentado su sucesor, mas el modelo actual prosigue siendo muy interesante por su precio de derribo, además hay que sumar una interesante promoción. Así, el Dacia Sandero va a estar libre a lo largo de todo el mes de noviembre a un coste que de los 8.050 euros. Vayámonos provisionalmente al lado izquierdo del conductor. Ahí tenemos le mando de las luces, simple hasta fallecer, con el regulador de altura de exactamente las mismas. No se ve en las fotografías, mas la única forma de saber a qué altura hemos puesto los faros es con una línea blanca, en la superior de la rueda, que no se ve de manera fácil ni muchísimo menos. Una pequeña chapuza. Si charlamos de diseño, habrá que esperar que el nuevo Skoda Kosmiq 2019 se distinga de sus primos hermanos, tal como en nuestros días ocurre entre los Volkswagen TCross y SEAT Arona. Estéticamente, tomará como punto de inicio al trabajo ideal que el fabricante checo llevó al último Salón del Vehículo de Ginebra, un prototipo que sirve para hacernos la idea de como va a ser su formato exterior.
Lo mejor sin duda del Toyota Camry es el silencio de marcha. El sistema híbrido hace que en urbe se consiga un rodar muy relajado que queda empañado solo por el mal estado de ciertas calles de la capital en un caso así. A pesar de ello los baches se absorben con suavidad, dando un excelente nivel de confort a los ocupantes. Las líneas de diseño generales de la nueva berlina alemana recuerdan a las del navío insignia de la casa de la estrella, el Clase S. El Baby S es atrayente y conjuga perfectamente deportividad y elegancia. Se ha construido sobre la nueva plataforma MRA de Mercedes. La silueta tradicional del Clase C muestra un capó largo, un habitáculo en situación atrasada y voladizos cortos. El año que viene se cumple el décimo aniversario de esta celebración, y se espera que sea una de las ediciones más singulares del Goodwood Revival, con lo que habrá que estar atentísimo. Va a ser en septiembre, pero todavía están por confirmar las fechas.