Además de esto, el sistema EQ Boost regula el ralentí del motor y suprime la necesidad de un motor de arranque convencional, arrancando de manera directa y de forma casi instantánea el motor principal del vehículo. No es capaz de poner a rodar por sí mismo al coche, pero el sistema EQ Boost sí puede desplazar al vehículo en circunstancias puntuales de baja carga como por ejemplo, un crucero por urbe a baja velocidad. La potencia máxima del motor térmico de estos AMG es de 435 CV, con un par máximo de 520 Nm. A ellos se sumarían de forma puntual por poner un ejemplo, bajo aceleración fuerte hasta 22 CV y 250 Nm auxiliares. La reputada firma Osram también ha lanzado una V16 que se ajusta a los requerimientos de la DGT. Emplea una iluminación de LED con 12 diodos, 140 lúmenes y 2.000 kelvin. Incluye la pila de 9v y resiste al agua y al polvo, aparte de una presión de aire superior a 180 Pa. Su coste es de 19,99 euros. Concebidos para sacarte la mejor de las sonrisas en cualquier situación, los YXZ1000R están propulsados por un espléndido motor tricilíndrico de 998 centímetros cúbicos de cuatro tiempos. No hay una declaración oficial de la potencia alcanzada por sus tres cilindros, pero en otras aplicaciones este motor es capaz de producir 150 caballos reposadamente.
El carácter germánico del Salón de Frankfurt domina y podríamos afirmar que de los siguientes concepts van a salir muchas de las líneas de desarrollo que van a aplicar los modelos alemanes, aquellos de los que os hemos ido adelantando rumores y novedades, o cuyos máximos reponsables dicen que van a hacer frente a Tesla Motors en lo que se refiere a propulsión eléctrica se refiere. Pues no hace falta cometer violencia física o bien verbal para ser un conductor agresivo. Efectuar gestos impúdicos, tocar la bocina insistentemente, circular pegado al trasero de otro vehículo o amagar con atropellar a alguien con acelerones son también formas de violencia vial. El británico Oliver Bennett se ha centrado en el Rallycross desde el comienzo de su carrera. Comenzó en 2016 en el Campeonato Británico de Rallycross y posteriormente ha estado compitiendo en el Torneo Mundial de Rallycross de la FIA. Lo ha compaginado con otros eventos del calibre del Americas Rallycross o bien el Gymkhana GRID.
Un test y el motor Chevrolet, las claves del inicio del desembarco de alonso
No tengo claro que se trate de una apuesta decidida. Y tengo menos claro, aún, que con el mix de generación eléctrica actual de Alemania, una apuesta decidida por el coche eléctrico favorezca en algo las emisiones de CO2 en los próximos 20 años. Toyota nos libera los datos e imágenes de su prototipo de vehículo híbrido Yaris HybridR de corte deportivo que presentará en el Salón de Frankfurt. Sabíamos que está basado en el Toyota Yaris híbrido y que tiene más de 400 CV, ahora sabemos que es mucho más que eso. Tiene 4 motores, uno de gasolina y tres eléctricos. Su motor de gasolina es un 1.6 turbo muy preparado que genera 300 CV. Dos motores eléctricos unen otros 120 CV. Un tercer motor eléctrico de 60 CV tiene funciones de generador y de control de tracción. Años tras el nacimiento del TDI de Audi, en Ingolstadt habían tenido la refulgente idea o bien no tanto de lanzar un SUV con un motor de doce tubos, que para más inri tenía cierta conexión con aquel deportivo de carreras, el Audi R10 TDI. Unido se considera por ciertos la cuna de la automoción, si bien esa afirmación me semeja muy controvertible. Se avecina una nueva masacre de coches en dicho país, y esta vez no son ayudas a la adquisición (scrappage scheme), sino los impuestos. El equivalente británico del IVTM (o numerito) es el VED, vehicle excise duty.
De a 100 km,h en 1,97 segundos
Hace 36 años que se puso en venta el primer Celebración, y desde entonces, este modelo ha sido una pieza clave en la estrategia de ventas de Ford: tanto es así que ya se han comercializado más de 15 millones de unidades en todo el mundo y que el Fiesta es, hoy día, el segundo vehículo más vendido en Europa y el líder de ventas en su segmento. Ford no desea perder peso en el mercado y, para hacer frente a los últimos contendientes como el nuevo Renault Clio, el Peugeot 208 o el Toyota Yaris, comercializará desde diciembre la puesta al día de su urbano. ¿Va a subir el inspector a mi vehículo? De forma excepcional, el Ministerio de Industria ha aprobado una versión concreta del Manual de Procedimiento de Inspección de las Estaciones de ITV con el propósito de reducir al límite el contacto entre inspector y usuario. Por lo tanto el inspector por lo general no se introducirá dentro del vehículo del usuario. Mucho se ha hablado de lo que puede representar para Caterham el hecho que Team Lotus la haya comprado. ¿Terminará el nombre Caterham en la Fórmula 1? Es prontísimo para decirlo, si bien Tony Fernandes defiende que no hay intención de cambiar el nombre del equipo. Si bien hay un dato que se les pasa por alto a muchos; Caterham ya compitió en la Fórmula 1.
Volkswagen Vehículos Comerciales ha lanzado en el R. Unido el nuevo Transporter T6.1 Sportline, un modelo cuyos pedidos podrán realizarse desde finales de marzo y cuyas entregas presumiblemente comenzarán a efectuarse desde Julio. Cuando llega el momento de subir al BMW 435i que, por cierto, es condenadamente bonito y parece pensado para ser pintado en este azul Estoril, Pablo que es un fervoroso ´bemeuvista´ me deja helado al comentarme, mientras se baja del vehículo, que no termina de adaptarse. Al 335i Coupé llegabas, te subías, conducías 10 minutos e, de manera inmediata, se convertía en tu vehículo de toda la vida. Y este número La clave de los próximos smart está en la plataforma desarrollada juntamente con Renault, con motor posterior, propulsión a las ruedas traseras, y unos requerimientos de seguridad más modernos. Los componentes primordiales, como el motor de 3 tubos gasolina de menos de un litro de cilindrada, van a ser iguales. Smart se distinguirá en un principio por ofrecer una motorización eléctrica, que debería llegar después al modelo de Renault.
Audi a6 3,0 quattro 4 p, en alicante
Y no debemos olvidar de otro factor que podría marcar la salida de mañana y asimismo la carrera: la lluvia. Si bien la previsión meteorológica acertó ayer, hoy no se ha visto ni rastro de lluvia, mas para mañana sigue habiendo probabilidades de carrera en mojado. De ser de esta forma, cualquier pronóstico sería ‘papel mojado’. Mañana puede pasar cualquier cosa. Aparte de la versión ‘básica’, este actualizado Volkswagen Arteon llegará con los acabados Elegance y RLine, que son sencillamente identificables por sus diferentes toques estéticos, tanto en el frontal, como en la zaga. Precisamente aquí atrás ahora hay un estreno a tener en consideración. Y es que por primera vez ahora se va a ofrecer un Arteon Shooting Brake, con un llamativo aspecto que combina diseño y funcionalidad a s iguales. Este Arteon Shooting Brake mide lo mismo que la berlina (4,87 metros). Y es que cabe rememorar que el Arteon ya cuenta con portón trasero y no con tapa como un Passat, además de con un maletero de 563 litros, que son solo dos litros menos que el del Shooting Brake.
En lo meramente deportivo, y aunque este estreno ha llegado con algo de retraso puesto que los primeros test en pista se aguardaban para el pasado mes de enero, Kolles se ha mostrado tranquilo. El alemán espera que en la primera cita del WEC, las 6 horas de Silverstone, ya puedan contar con dos unidades en pista. De no ser así, recurrirán Lola B12/80 que usarán la pasada temporada. Mas antes que ese día llegue ya se han filtrado los primeros rumores, así como estos diseños que ha creado el conocido XTomi, y que nos dan una clara idea de de qué manera será este deportivo vehículo, en cuyo exterior encontraremos nuevos componentes aerodinámicos, generosas tomas de refrigeración, un prudente alerón siguiente, generosas llantas de aleación, los 4 inconfundibles terminales de escape… Nada nuevo en la firma alemana. Ah la de cosas que cambiarían si los turismos pudieran hablar. En la serie de El Coche Fabuloso:https://www.youtube/watch?v=9qA3tll5Bmg en más de una ocasión KITT recriminó a alguien la pretensión de robarlo o dañarlo de alguna forma. Eso algún día va a ser una realidad. Los vecinos rencorosos o exs despechados deberán buscar otras fórmulas para fastidiar.
